[实用新型]一种船舶运输用牵引装置

说明书

本实用新型涉及牵引装置技术领域，且公开了一种船舶运输用牵引装置，固定槽的内部插设有固定杆，固定杆的左端固定连接有减震弹簧，且减震弹簧的另一端固定于固定槽的内壁上，固定杆的右端固定安装有挂钩，挂钩的钩头套接有限位管，固定杆的与限位管对应位置固定有固定头，固定槽的底部左侧固定有安装架，安装架的底部铰接有密封杆，密封杆的一端开设有插接孔，安装架与密封杆的插接孔对应位置也开设有插接孔，插接孔的内部旋接有插接杆。设计的挂钩、限位管、固定头、螺纹孔和螺纹杆，使得挂钩处的开口能够密封；加设的减震弹使得固定杆具有了减震的功能；加设的卷筒和电机，方便了使用者收回钢丝绳。

技术领域

本实用新型涉及牵引装置技术领域，具体为一种船舶运输用牵引装置。

背景技术

船舶运输用牵引装置用于连接一个无动力的运输船，让船舶能够装更多的货物，使得运输更加的方便、快捷。

常见的船舶运输用牵引装置一般挂钩处不牢固、没有减震的功能、钢丝绳不易收回，不能满足船舶运输用牵引装置的工作要求，为此提出一种船舶运输用牵引装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶运输用牵引装置，具备高效的挂钩处牢固、有减震的功能、钢丝绳易收回等优点，解决了现有的船舶运输用牵引装置一般挂钩处不牢固、没有减震的功能、钢丝绳不易收回，不能满足船舶运输用牵引装置的工作要求的问题。

(二)技术方案

为实现上述挂钩处牢固、有减震的功能、钢丝绳易收回的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶运输用牵引装置，包括底座，所述底座的内部安装有卷筒，卷筒的两侧中部均连接有转动杆，转动杆的另一端均连接有电机，且转动杆与电机的转子同轴相连，卷筒的正面右侧贯穿开设有限位口，底座与卷筒的限位口对应位置也开设有限位口，限位口的内部贯穿插设有限位杆，卷筒的外圈缠绕有钢丝，底座的右侧上部装设有顺绳块，且钢丝绳贯穿顺绳块伸出于底座的外部，底座的上表面固定安装有固定槽，固定槽的内部插设有固定杆，固定杆的左端固定连接有减震弹簧，且减震弹簧的另一端固定于固定槽的内壁上，固定杆的右端固定安装有挂钩，挂钩的钩头套接有限位管，固定杆的与限位管对应位置固定有固定头，固定槽的底部左侧固定有安装架，安装架的底部铰接有密封杆，密封杆的一端开设有插接孔，安装架与密封杆的插接孔对应位置也开设有插接孔，插接孔的内部旋接有插接杆。

优选的，所述电机的一侧中部均固定有支撑座，且支撑座的另一端固定于底座的内壁上。

优选的，所述限位管的下部开设有螺纹孔，固定头的正面也开设有螺纹孔，且限位管的螺纹孔与固定头的螺纹孔位置、大小相适配，螺纹孔的内部旋接有螺纹杆。

优选的，所述固定杆的两侧开设有固定孔，固定槽与固定杆的固定孔对应位置也开设有固定孔，固定孔的内部旋接有安装杆。

优选的，所述固定杆的中部两侧上下也均装设有减震弹簧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶运输用牵引装置，具备以下有益效果：

1、该船舶运输用牵引装置，设计的挂钩、限位管、固定头、螺纹孔和螺纹杆，使得挂钩处的开口能够密封，防止由于船舶由于上下浮动，导致挂钩脱离的现象发生，限位管和固定头能将挂钩的开口处密封，螺纹孔和螺纹杆能够将限位管固定住，提高了限位管的稳定性；

2、该船舶运输用牵引装置，加设的减震弹使得固定杆具有了减震的功能，防止船舶由于晃动导致固定杆与固定槽发生碰撞，导致固定杆损坏的现象发生；