[实用新型]一种港口航道用可调节安全警示牌

说明书

本实用新型提供一种港口航道用可调节安全警示牌。所述港口航道用可调节安全警示牌，包括中板；支架组件，所述支架组件的顶部固定连接于所述中板的顶部；卡扣组件，所述卡扣组件的左侧固定连接于所述支架组件的右侧；警示组件，所述警示组件的底部固定连接于所述中板的顶部；本实用新型提供的港口航道用可调节安全警示牌卡柱被拉动后可以调节滑动框在支撑柱上的位置，然后使得辅助杆、支撑柱和支撑杆达到一个三角稳定结构，提高了装置的稳定性，警示组件中驱动电机运作后使得转动杆转动，然后使得移动块移动，使得警示牌变换角度，降低受风面积，避免风力过大使得装置倾倒，提高了装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及警示牌领域，尤其涉及一种港口航道用可调节安全警示牌。

背景技术

交通警示标志是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路、港口，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

目前市场上港口用的警示牌结构复杂，且功能单一，不便于调节，由于港口的地形开阔，没有可以阻挡自然风的建筑物，使得港口的自然风的风速要大于人们日常生活地区的自然风的风速，因自然风的风速过大时会导致安全警示牌倾倒，对行人或者来往车辆产生威胁，安全系数较低。

因此，有必要提供一种港口航道用可调节安全警示牌解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种港口航道用可调节安全警示牌，解决了因港口风速较大导致安全警示牌倾倒对行人产生威胁安全系数较低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的港口航道用可调节安全警示牌，包括中板；

支架组件，所述支架组件的顶部固定连接于所述中板的顶部；

卡扣组件，所述卡扣组件的左侧固定连接于所述支架组件的右侧；

警示组件，所述警示组件的底部固定连接于所述中板的顶部；

所述警示组件包括连接框，所述连接框的底部与中板的顶部固定连接，所述连接框内壁的底部固定连接有转动座，所述转动座顶部转动连接有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮的顶部固定连接有转动杆，所述转动杆的顶部贯穿连接框内壁的顶部且延伸至连接框的顶部，所述连接框内壁的顶部和底部之间固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿支撑板的右侧，所述连接框内壁底部的右侧固定连接有稳定框，所述稳定框内壁的表面转动连接有传动轴，所述传动轴的右侧与驱动电机的输出轴固定连接。

优选的，所述支架组件包括支撑柱，所述支撑柱的顶部与中板的底部固定连接，所述支撑柱的右侧设置有卡槽，所述支撑柱的顶部固定连接有放置板。

优选的，所述放置板顶部的两侧设置有螺栓，所述支撑柱的两侧均固定连接有调节座，所述支撑柱的表面滑动连接有滑动框。

优选的，所述滑动框的两侧转动连接有支撑杆，两个所述支撑杆的底部均转动连接有放置座，两个所述支撑杆的表面均滑动连接有调节块，两个所述调节块的正面均转动连接有辅助杆。

优选的，所述卡扣组件包括卡扣框，所述卡扣框的左侧与支架组件的右侧固定连接，所述卡扣框内壁的左侧固定连接有恢复弹簧，所述恢复弹簧的右侧固定连接有卡柱，所述卡柱的左侧贯穿卡扣框内壁的左侧且延伸至支架组件内部，所述卡扣框的左侧设置有拉环，所述拉环的左侧与卡柱的右侧固定连接。

优选的，所述传动轴的左侧固定连接有动力锥形齿轮，所述动力锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合，所述连接框顶部的两侧均固定连接有连接座，两个所述转动座的顶部均转动连接有固定板。