[实用新型]四通阀有效
| 申请号: | 202121875347.2 | 申请日: | 2021-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN215950471U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆超力高科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16K11/085 | 分类号: | F16K11/085;F16K27/06 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 刘曾 |
| 地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 四通 | ||
本申请提供一种四通阀,四通阀包括阀体、衬套和阀芯。阀体设置有腔室以及四个连接通道,四个连接通道均与腔室连通。衬套设于腔室内,衬套与腔室固定连接。阀芯与衬套可转动地配合,阀芯用于将四个连接通道均分为两组,且每一组的两个连接通道相互连通。在阀体中设置有衬套,阀芯与衬套可转动地配合,从而切换四个连接通道的连通状态。通过转动的方式实现四通阀工作状态的切换,结构简单,便于加工制造,便于装配,且操作稳定可靠。同时,阀芯与衬套可转动地配合,阀芯没有直接与阀体可转动地配合,减少阀体的磨损,阀体使用寿命长,四通阀的使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及阀门领域,具体而言,涉及一种四通阀。
背景技术
汽车空调热泵系统的制冷、制热和除霜等不同模式的切换是通过四通换向阀等阀门来完成的。现有技术的四通换向阀容易在汽车行进的过程中容易受到震动造成结构失效、卡死或泄露等现象。现有技术中,四通换向阀结构复杂,成本高,仅适用于大型阀。为了开发出适用于汽车空调等小型系统所用的阀,需要一种结构简单,可靠性高且能够降低磨损和延长使用寿命的机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种四通阀,其能够简化结构,降低成本,且延长使用寿命。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本实用新型提供一种四通阀,包括:
阀体,阀体设置有腔室以及四个连接通道,四个连接通道均与腔室连通;
衬套,衬套设于腔室内;
以及阀芯,阀芯与衬套可转动地配合,阀芯用于将四个连接通道均分为两组,且每一组的两个连接通道相互连通。
在可选的实施方式中,衬套设置有装配孔以及四个连通孔,四个连通孔的一端均与装配孔连通,四个连通孔的另一端分别与四个连接通道连通。
在可选的实施方式中,衬套与阀体之间设置有第一密封件。
在可选的实施方式中,四个连接通道在阀芯的周向上间隔排布,且每一组的两个连接通道在阀芯的周向上相邻设置。
在可选的实施方式中,阀芯包括相连的驱动轴和密封头,驱动轴用于与电机耦合,密封头用于将四个连接通道均分为两组。
在可选的实施方式中,驱动轴的外周面设置有花键。
在可选的实施方式中,阀体包括阀座和端盖,端盖与阀座连接且二者共同限定出腔室,四个连接通道设于阀座上;驱动轴贯穿端盖,密封头位于腔室内。
在可选的实施方式中,端盖与驱动轴之间设置有第二密封件。
在可选的实施方式中,端盖与阀座之间设置有第三密封件。
在可选的实施方式中,腔室内设置有第一限位结构,阀芯上设置有第二限位结构,第一限位结构用于与第二限位结构抵持,以限制阀芯相对于阀体转动的范围。
本实用新型实施例的有益效果是:
综上所述,本实施例提供的四通阀,在阀体中设置有衬套,阀芯与衬套可转动地配合,从而切换四个连接通道的连通状态。通过转动的方式实现四通阀工作状态的切换,结构简单,便于加工制造,便于装配,且操作稳定可靠。同时,阀芯与衬套可转动地配合,阀芯没有直接与阀体可转动地配合,减少阀体的磨损,阀体使用寿命长,四通阀的使用寿命长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例的四通阀的结构示意图;
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