[实用新型]一种液压油缸和液压油缸座的联结组件

说明书

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体为一种液压油缸和液压油缸座的联结组件，包括缸筒与活塞杆，缸筒的顶部嵌入设置有活塞杆，缸筒的外部安装有便于调节安装角度的固定组件；该种液压油缸和液压油缸座的联结组件，通过设置有调节杆，调节杆外侧设置有螺纹，通过螺母使得调节杆相对安装座一的相对位置可进行灵活调节，从而调节固定环相对于安装座一之间的间距，使安装座一贴合于安装面，保障安装座一与安装面之间的接触面积，从而更好的承载固定环与缸筒，保障缸筒的稳定性，同时对安装面的要求大大降低，安装时更加简便。

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体为一种液压油缸和液压油缸座的联结组件。

背景技术

液压油缸是液压系统中中药的动力执行元件，主要通过活塞杆的运动传递动力，在各种机械设备中，结构简单、工作可靠的液压油缸均得到了应用，而为了满足生产的需要，液压油缸的安装位置以及安装角度非常重要，而传统的液压油缸难以进行固定，因此常常配套联结组件使用；

传统的液压油缸联结组件（专利号202022668523.7）采用顶端连接罩、底座安装板以及加固安装板等一系列结构，可从多个角度安装液压油缸本体，该装置安装位置调节范围广，具有便于安装的特点；

但该装置在使用时，加固安装板处于平行于顶端连接罩的状态，加固安装板与顶端连接罩之间的间隔难以进行调节，安装时仍有局限性；

同时，加固安装板与顶端连接罩之间的角度难以进行微调，加固安装板只能相对于顶端连接罩平行滑动，这导致对安装面的要求较高，安装面无法满足平行加固安装板的状态时，加固安装板则难以紧密贴合安装面，因此安装时的局限性较大，使用并不方便；

为此，我们提出一种新的液压缸与液压油缸座的联结组件，以解决上述装置安装位置受限的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压油缸和液压油缸座的联结组件，以解决上述背景技术中提出的安装位置受限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸和液压油缸座的联结组件，包括缸筒与活塞杆，缸筒的顶部嵌入设置有活塞杆；

缸筒的外部安装有便于调节安装角度的固定组件。

优选的，所述固定组件包括：固定环、调节杆、安装座一、连接螺杆、底座与安装座二；

所述固定环嵌套设置于缸筒的外侧面上方位置，所述固定环与缸筒之间焊接固定，所述固定环的左侧设置有两个平行设置的凸起，两个凸起之间嵌入设置有横向分布的转轴，所述调节杆套接于转轴的外侧；

所述安装座一嵌套设置于调节杆的一侧，所述安装座一的四角分别设置有四个用于安插螺栓的通孔。

优选的，所述连接螺杆共设置有四根，四根所述连接螺杆均通过螺母均匀的分布于固定环的底部，所述底座固定于连接螺杆的底部，所述底座的正面及背面均设置有两组圆柱形凸起，两组凸起平行设置；

所述安装座二共设置有两个，两个所述安装座二均通过轴承转动连接于圆柱形凸起的外侧。

优选的，所述底座左下角的安装座二其下端面至轴承圆心的距离等于圆心至安装座一左侧面下延长线的距离。

优选的，所述调节杆的外侧设置有螺纹，所述安装座一的右侧面中心处设置有一条竖向的滑槽，所述调节杆嵌入设置于安装座一右侧滑槽的内部，所述调节杆以安装座一为分割线其两端均嵌套设置有螺母，所述调节杆通过螺母固定于安装座一的内部。

优选的，所述安装座一的左侧面中间位置设置有一道竖向的凹槽，凹槽与其内部滑槽水平方向平行设置，所述调节杆贯穿安装座一的一端隐藏于凹槽的内部。

优选的，所述安装座一的左侧面紧密贴合有橡胶材质的缓冲垫。