[实用新型]一种新型起重机标准三角桁架结构

说明书

本实用新型公开了一种新型起重机标准三角桁架结构，包括下弦杆和均为圆管结构的上弦杆、边梁弦杆、立面斜腹杆、边梁斜腹杆、水平直腹杆和水平斜腹杆；水平直腹杆与边梁弦杆共同在水平面内围成矩形结构，矩形结构的一条对角线设置所述水平斜腹杆，所述水平斜腹杆设置有两根且共线设置，水平斜腹杆的一端与下弦杆的工字钢腹板固定连接，水平斜腹杆的另一端与边梁弦杆固定连接。本实用新型摒弃了原来角钢通过连接板连接的弊端，采用圆管连接，同时舍弃了原有结构中的冗余杆件，去除了立杆且只保留两根水平斜腹杆，能够解决现有正三角桁架采用角钢、工艺连接板设置较多带来的焊接难度高、材料浪费的问题。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种新型起重机标准三角桁架结构。

背景技术

桁架类门式起重机是一种重要的物料搬运设备，起重范围可以从几吨到几十吨，具有自重轻、材料省、造价低、风阻小、起吊空间大等优点，广泛应用于土木建筑、机械制造、水利水电等行业中，多用于露天搬运物料。桁架类门式起重机门架钢结构的重量往往占整机重量的80%以上，是整个起重机工程系统设计的重要环节。该钢结构设计的合理性和安全可靠性直接决定了起重机的工作能力和工作质量；同时，不合理的钢结构设计参数会降低对资源的利用率。

传统的正三角桁架主梁一般采用角钢材料，具有以下不足：1、角钢型材在下料时采用人工下料，不可控因素较多，造成焊接后的主梁或支腿尺寸偏差较大；2、由于角钢的迎风面为平面，风的横向作用力直接作用在横向的迎风面上，不利于维持起重机稳定；3、主梁的上弦杆及其立面杆件采用双角钢并列式结构，为了方便连接，其上设置很多连接板，其焊接结构的不规则性，决定了焊接工艺的难度很高，可靠性也难以保证，从而对焊接操作人员的要求也相应提高；4、并且该类桁架结构有很多杆件属于零受力杆和冗余杆。以上问题导致大规模生产中将产生极大的材料及人工成本，造成浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型起重机标准三角桁架结构，用以解决现有正三角桁架采用角钢、工艺连接板设置较多带来的焊接难度高、材料浪费的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型起重机标准三角桁架结构，包括上弦杆、下弦杆、边梁弦杆、立面斜腹杆、边梁斜腹杆、水平直腹杆和水平斜腹杆，所述上弦杆、边梁弦杆、立面斜腹杆、边梁斜腹杆、水平直腹杆和水平斜腹杆均为圆管结构且它们的连接面均为激光切割面，所述下弦杆为工字钢结构；

水平直腹杆与边梁弦杆共同在水平面内围成矩形结构，矩形结构的一条对角线设置所述水平斜腹杆，所述水平斜腹杆设置有两根且共线设置，水平斜腹杆的一端与下弦杆的工字钢腹板固定连接，水平斜腹杆的另一端与边梁弦杆固定连接。

可选地，上弦杆和下弦杆的中心线平行设置，并形成标准节的立面，所述边梁弦杆有两根且分别平行设置在下弦杆的两侧，两根边梁弦杆的中心线形成的平面低于下弦杆的上表面。

可选地，在与标准节的立面相垂直的侧面上，上弦杆与两根边梁弦杆呈三角形分布。

可选地，下弦杆的腹板所在平面与标准节的立面重合。

可选地，所述立面斜腹杆有两根并分别倾斜设置在标准节的立面上，两根立面斜腹杆的顶端均与上弦杆的中点相交，立面斜腹杆的底端与下弦杆的上表面相交；

每根立面斜腹杆的两侧分别设置有两根所述边梁斜腹杆，四根边梁斜腹杆的顶端均与上弦杆的中点相交，边梁斜腹杆的底端与边梁弦杆相交。

可选地，所述水平直腹杆设有四根且两两共线，每根水平直腹杆均与边梁弦杆的中心线垂直，四根水平直腹杆与两根边梁弦杆共同在水平面内围成矩形结构，水平直腹杆的一端与下弦杆的腹板固定连接，水平直腹杆的另一端与边梁弦杆固定连接。

可选地，两根立面斜腹杆关于上弦杆中点及两边梁弦杆中点组成的平面对称。