[实用新型]一种带独立悬架的车轴有效
| 申请号： | 202121871334.8 | 申请日： | 2021-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN215705474U | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 马烈 | 申请（专利权）人： | 湖北浩悦车辆科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/02 | 分类号： | B60B35/02;B60G3/12;B60G11/18 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 郑兴旺 |
| 地址： | 441300 湖北省随州市曾*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 独立 悬架 车轴 | ||
1.一种带独立悬架的车轴，其特征在于，包括：
车轴壳体(10)，所述车轴壳体(10)与车辆的车架主体(20)固定连接；
第一弹性件(30)，其第一端设置在所述车轴壳体(10)内，所述第一弹性件(30)的第一端与所述车轴壳体(10)固定设置；
第一摆臂(40)，所述第一摆臂(40)一端与所述第一弹性件(30)的第二端连接，所述第一摆臂(40)另一端与左侧车轮连接；
第二弹性件(50)，其第一端设置在所述车轴壳体(10)内，所述第二弹性件(50)的第一端与所述车轴壳体(10)固定设置；
第二摆臂(60)，所述第二摆臂(60)一端与所述第二弹性件(50)的第二端连接，所述第二摆臂(60)另一端与右侧车轮连接。
2.根据权利要求1所述的一种带独立悬架的车轴，其特征在于，
所述第一弹性件(30)和所述第二弹性件(50)分别为扭杆弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种带独立悬架的车轴，其特征在于，
所述第一弹性件(30)的第一端设置有第一固定键(31)，所述车轴壳体(10)内设置有与所述第一固定键(31)配合设置的第一键槽。
4.根据权利要求3所述的一种带独立悬架的车轴，其特征在于，
所述第二弹性件(50)的第一端设置有第二固定键(51)，所述车轴壳体(10)内设置有与所述第二固定键(51)配合设置的第二键槽。
5.根据权利要求2所述的一种带独立悬架的车轴，其特征在于，
所述车轴为从动车轴。
6.根据权利要求2所述的一种带独立悬架的车轴，其特征在于，
所述车轴壳体（10）的截面形状为圆形或多边形。
7.根据权利要求2所述的一种带独立悬架的车轴，其特征在于，
所述扭杆弹簧的断面形状为圆形、管型或片状。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北浩悦车辆科技有限公司，未经湖北浩悦车辆科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121871334.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种公共自行车停车设施
- 下一篇：一种电气工程用配电柜
