[实用新型]一种公共自行车停车设施

说明书

本实用新型公开了一种公共自行车停车设施，包括底板、固定安装在底板顶部背部的若干个弹簧和设置在底板顶部的若干个停置板，所述底板顶部的正面且位于停置板的左右两侧之间通过转动板转动连接有转动杆，所述转动杆外表面的一侧与停置板的正面固定连接，所述停置板底部的背部与弹簧的顶端固定连接，本实用新型涉及公共自行车停放技术领域。该公共自行车停车设施，通过第一齿轮和第二齿轮可以使人们有序的停放公共自行车，再通过转动机构可以使人们在取用自行车时同样井然有序，使其按停车位的顺序进行取放，进而可以避免民众取用时和停放时毫无秩序，乱停乱放，影响市容环境，有效地维持了公共秩序，增强了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及公共自行车停放技术领域，具体为一种公共自行车停车设施。

背景技术

现有的公共自行车停放设施一般是直接在路边规划出一处空地或者直接在路边安装一些停放架作为停车点，没有专门设置相应的公共自行车停放设施，进而会导致很多人在使用公共自行车后乱停乱放，取用和停放都毫无秩序，影响城市市容，给广大民众带来诸多不便，并且现有的停放设施都是露天存放，不仅在雨雪天气不方便市民使用，而且长时间露天存放接受雨雪的侵蚀会导致自行车逐渐损坏，影响公共自行车的使用寿命，进而会增加生产成本，进一步降低了装置的实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公共自行车停车设施，解决了没有专门设置公共自行车的停放设施、没有设置遮风挡雨的结构和无法控制民众取用和停放都井然有序的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公共自行车停车设施，包括底板、固定安装在底板顶部背部的若干个弹簧和设置在底板顶部的若干个停置板，所述底板顶部的正面且位于停置板的左右两侧之间通过转动板转动连接有转动杆，所述转动杆外表面的一侧与停置板的正面固定连接，所述停置板底部的背部与弹簧的顶端固定连接，所述转动杆外表面的一侧套设并固定连接有第一齿轮，所述底板的顶部且位于第一齿轮的正面通过转动架转动连接有第一挡板，所述第一挡板外表面的左侧套设并固定连接有与第一齿轮与相适配的第二齿轮，所述底板顶部的正面从左往右依次开设有若干个与第一齿轮和第二齿轮相适配的凹槽，所述转动杆的外表面且位于停置板的左侧套设并固定连接有转动机构。

优选的，所述转动机构包括两个转动轮和第二挡板，所述底板的顶部且位于停置板的正面通过转动架与第二挡板的右侧固定连接。

优选的，两个所述转动轮分别套设在转动架和转动杆外表面的一侧，两个所述转动轮的外表面之间传动连接有皮带轮。

优选的，所述底板顶部的左右两侧均固定连接有支撑架。

优选的，两个所述支撑架的顶部之间固定连接有遮雨棚。

优选的，所述支撑架底部的前后两侧均固定连接有照明灯。

有益效果

本实用新型提供了一种公共自行车停车设施。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)、该公共自行车停车设施，通过底板、弹簧、停置板、转动杆、第一齿轮、第一挡板、第二齿轮、凹槽和转动机构的配合设置，通过第一齿轮和第二齿轮可以使人们有序的停放公共自行车，再通过转动机构可以使人们在取用自行车时同样井然有序，使其按停车位的顺序进行取放，进而可以避免民众取用时和停放时毫无秩序，乱停乱放，影响市容环境，有效地维持了公共秩序，增强了装置的实用性。

(2)、该公共自行车停车设施，通过在底板顶部的左右两侧均固定连接有支撑架，两个支撑架的顶部之间固定连接有遮雨棚，支撑架底部的前后两侧均固定连接有照明灯，通过遮雨棚可以有效地避免公共自行车直接露天存放遭受雨雪的侵蚀导致损坏，不仅可以延长公共自行车的使用寿命，还减少公共自行车的生产成本，再通过照明灯可以方便人们在夜间取用和停放自行车，进而提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；