[实用新型]一种大型筒体分瓣转运辅助工装有效
| 申请号: | 202121870908.X | 申请日: | 2021-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN215623995U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 李广印;李珍宝;张婷;施玥 | 申请(专利权)人: | 甘肃省特种设备检验检测研究院 |
| 主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
| 代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 | 代理人: | 贺云美 |
| 地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大型 筒体分瓣 转运 辅助 工装 | ||
本申请涉及一种大型筒体分瓣转运辅助工装,包括至少两个子单元以及设在两两子单元之间用于将两者连成整体的横向连杆(6);子单元包括条形水平底座(1)、沿轴向设在条形水平底座(1)上的数根竖向支杆(2、3、4)和设在竖向支杆(2、3、4)顶部的弧状支件(5),弧状支件(5)开口朝上,弧度和长度与待转运筒体分瓣外壁的弧度和弧长相适应;横向连杆(6)连接位置相对的两根竖向支杆(2、3、4)。本申请实用可靠而且成本低,不仅能够满足超限筒体分瓣发往用户现场的需求,也能防止筒体瓣片在转运过程中的变形。
技术领域
本申请涉及压力容器制造技术领域,尤其涉及一种大型筒体分瓣转运辅助工装。
背景技术
随着生产需求不断加大,压力容器设备大型化越来越普遍,超限设备运输受到道路规格的限制,往往在制造厂内分瓣制造好后,采用专用转运工装将分瓣零部件发到现场后组装。传统专用转运工装采用钢板制作,成本较高而且强度不够,运输到现场后筒体瓣片及工装整体已变形,这就要求转运工装设计必须实用可靠而且成本低。
发明内容
本申请所要解决的技术问题是提供一种实用可靠而且成本低的大型筒体分瓣转运辅助工装。
为解决上述问题,本申请提供了一种大型筒体分瓣转运辅助工装,包括至少两个子单元以及设在两两所述子单元之间用于将两者连成整体的横向连杆;所述子单元包括条形水平底座、沿轴向设在所述条形水平底座上的数根竖向支杆和设在所述竖向支杆顶部的弧状支件,所述弧状支件开口朝上,弧度和长度与待转运筒体分瓣外壁的弧度和弧长相适应;所述横向连杆连接位置相对的两根竖向支杆;所有部件均由槽钢制成。
优选的,所述条形水平底座由22号槽钢制成,所述竖向支杆由16号槽钢制成,所述弧状支件和所述横向连杆由10号槽钢制成。
优选的,所述子单元的数量为2。
本申请与现有技术相比具有以下优点:
本申请结构简单,设计合理,结构稳定;采用槽钢制成,较于传统钢板制作,强度更高,能防止筒体瓣片运输变形;制作方便,视情况调整尺寸大小可适用于任意超限压力容器筒体瓣片分瓣发货。本申请实用可靠而且成本低,不仅能够满足超限筒体分瓣发往用户现场的需求,也能防止筒体瓣片在转运过程中的变形。
附图说明
下面结合附图对本申请的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本申请实施例提供的大型筒体分瓣转运辅助工装主视图。
图2为本申请实施例提供的大型筒体分瓣转运辅助工装俯视图。
图3为本申请实施例提供的大型筒体分瓣转运辅助工装左视图。
图中:1—条形水平底座,2、3、4—竖向支杆,5—弧状支件,6—横向连杆。
具体实施方式
参考图1至图3,本申请实施例提供了一种大型筒体分瓣转运辅助工装,该转运辅助工装包括两个子单元以及设在两个子单元之间用于将两者连成整体的横向连杆6,两个子单元并排对称设置。
本申请中,子单元包括条形水平底座1、沿轴向设在条形水平底座1上的六根竖向支杆(左三根,右三根)和设在竖向支杆顶部的弧状支件5。弧状支件5开口朝上,开口夹角120°,弧度和长度与待转运筒体分瓣外壁的弧度和弧长相适应。
六根横向连杆6分别连接位置相对的两根竖向支杆。可以理解的是,不同位置的竖向支杆的具体长度与该位置处条形水平底座1顶部与弧状支件5底部之间距离长短相适应。
该转运辅助工装中,所有部件均由槽钢制成。具体地,条形水平底座1由22号槽钢制成,竖向支杆由16号槽钢制成,弧状支件5和横向连杆6由10号槽钢制成。各部件间的连接处焊接连接,所有焊脚采用连续焊,焊脚高为两相焊接件中较薄件厚度。
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