[实用新型]小型拖挂式车辆离合器及小型拖挂式路面热再生车有效
| 申请号: | 202121870898.X | 申请日: | 2021-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN215805864U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 历飞;王珂;程建庭;黄晨曦;伍子瑜 | 申请(专利权)人: | 河北扶波机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16D13/40 | 分类号: | F16D13/40;F16D13/58;F16D13/70;E01C23/06;E01C23/14 |
| 代理公司: | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 | 代理人: | 张浩 |
| 地址: | 050000 河北省石家庄市高*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小型 拖挂 车辆 离合器 路面 再生 | ||
本实用新型涉及一种小型拖挂式车辆离合器及小型拖挂式路面热再生车,离合器包括传动轴,在传动轴上套接固定有从动轮盘,在传动轴上套接有两个轴承,在两个轴承上设置有内轴套,在内轴套上螺纹连接有外轴套,在外轴套上靠近从动轮盘的一端设置有从动链轮,内轴套的外端略超过传动轴的端部,在传动轴的端部设置有锁紧盘,在锁紧盘上穿接有锁紧螺栓,锁紧螺栓旋接在传动轴的端部;在传动轴一旁设置有固定的电机,在电机的转轴上设置有主动链轮,主动链轮和从动链轮之间通过链条连接。本实用新型结构简单,能够实现拖挂式车辆自身驱动和牵引车辆驱动的切换,防止两个驱动之间的干涉,从而满足行驶以及施工两种状态对动力的需求。
技术领域
本实用新型涉及一种离合器及路面热再生车,具体地说是一种小型拖挂式车辆离合器及小型拖挂式路面热再生车。
背景技术
现有的路面热再生车辆体积都比较大,适用于较大的公路的热再生修复,而对于一些较小的道路,可能无法容纳大型路面热再生车辆的通过,另一方面,对于一些较小的破损,如果使用大型路面热再生车辆进行修复,使用成本较高,且无法快速对路面缺陷进行修复,修补效率较低。对于这种情况可以采用小型拖挂式车辆改造为路面热再生车,但拖挂在平时是有牵引车牵引移动的,而在工作时拖挂部分需要单独的动力进行驱动,这样就需要拖挂本身的动力在工作时作为拖挂车轮的动力,而在非工作状态下拖挂本身的动力与牵引车的动力不发生干涉,现在还没有这样的结构实现拖挂在工作状态下和非工作状态下的动力转换。
实用新型内容
本实用新型的目的之一就是提供一种小型拖挂式车辆离合器,以解决现在无法实现拖挂在工作状态下和非工作状态下的动力转换的问题。
本实用新型的目的之二就是提供一种小型拖挂式路面热再生车,以解决现在大型热再生车不适用于小型道路以及路面微小破损的维修的问题。
本实用新型的目的之一是这样实现的:一种小型拖挂式车辆离合器,包括传动轴,在所述传动轴上套接固定有从动轮盘,在所述传动轴上套接有两个轴承,在两个所述轴承上设置有内轴套,在所述内轴套的外侧面设有外螺纹,在所述内轴套上设置有外轴套,在所述外轴套的内侧面上设有内螺纹,所述内螺纹和所述外螺纹配合连接,在所述外轴套上靠近从动轮盘的一端设置有从动链轮,所述内轴套的外端略超过所述传动轴的端部,在所述传动轴的端部设置有锁紧盘,在所述锁紧盘上穿接有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓旋接在所述传动轴的端部;在所述传动轴一旁设置有固定的电机,在所述电机的转轴上设置有主动链轮,所述主动链轮和所述从动链轮之间通过链条连接。
所述轴承的内圈和所述传动轴之间过盈配合,所述轴承的外圈和所述内轴套之间过盈配合。
在所述传动轴靠近所述从动轮盘一侧设有轴肩,所述轴承安装在所述轴肩上,在所述内轴套的内侧面的两端分别设有环形槽,两个所述轴承分别安装在两个所述环形槽内。
所述外轴套的长度小于所述内轴套的长度。
本实用新型的目的之二是这样实现的:一种小型拖挂式路面热再生车,包括底盘,在所述底盘上设置有车厢,在所述底盘上设置有后桥,在所述后桥两端设置有车轮,在所述底盘前方设置有牵引头,在所述后桥的动力输入轴上设置有小型拖挂式车辆离合器;所述小型拖挂式车辆离合器包括与后桥的动力输入轴相连接的传动轴,在所述传动轴上套接固定有从动轮盘,在所述传动轴上套接有两个轴承,在两个所述轴承上设置有内轴套,在所述内轴套的外侧面设有外螺纹,在所述内轴套上设置有外轴套,在所述外轴套的内侧面上设有内螺纹,所述内螺纹和所述外螺纹配合连接,在所述外轴套上靠近从动轮盘的一端设置有从动链轮,所述内轴套的外端略超过所述传动轴的端部,在所述传动轴的端部设置有锁紧盘,在所述锁紧盘上穿接有锁紧螺栓,所述锁紧螺栓旋接在所述传动轴的端部。
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