[实用新型]一种可调节监测电梯曳引轮轮槽磨损的摄像头安装支架

说明书

本发明涉及一种可调节监测电梯曳引轮轮槽磨损的摄像头安装支架，包括：底座：由中部的底座上平面以及与底座上平面左右两侧一体成型的卡口部和翻边部组成，该底座通过卡口部和翻边部固定在电梯主机支架上；摄像头安装板：通过球头副可调节角度地与底座上平面连接，用以安装并调节摄像头的位置。与现有技术相比，本发明具有安装稳定、适用各种角度拍摄的调整等优点。

技术领域

本发明涉及电梯运行监测领域，尤其是涉及一种可调节监测电梯曳引轮轮槽磨损的摄像头安装支架。

背景技术

电梯长时间运行之后，电梯曳引轮会出现过度磨损，如果曳引轮磨损到一定程度而不进行更换时，就会发生危险，再者，在实际应用中发现：曳引轮各轮槽之间磨损并不一定是均匀的，因此需要定期对曳引轮进行检测，以便更换。

现有技术中主要采用目测+试验的方法，目测曳引轮轮槽磨损情况，如果发现各轮槽磨损非常不均匀或者钢丝绳已经磨损到底了，通过1.25倍额定载荷制动试验来判断是否合格，如果制动试验效果不好，则需要更换曳引轮。

现有技术中的检测方法对检查人员的要求比较高，要求经验丰富；其次1.25倍制动试验需要搬运砝码，费时费力，并且制动试验存在轿厢无法制停的可能，有着严重的安全隐患，并且当前的检查只是对曳引轮磨损结果的确认，无法监测曳引轮磨损的过程，更无法预测曳引轮剩余的寿命，即还能使用多久。

随着视觉识别技术的发展，采用视觉识别的方式对曳引轮进行检测变成了一种可能，通过视觉识别将轮槽部分进行三维重构然后即可分析得到轮槽的磨损程度。然而，如果要三维重构就需要通过摄像头从多个角度对目标物进行拍摄，其远离类似于人的双眼，因此对于不可移动的摄像头来说需要至少两个摄像头，但这两个摄像头之间以及摄像头之间以及整个摄像头支架与所安装的电梯之间的角度需要进行精确的调节。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可调节监测电梯曳引轮轮槽磨损的摄像头安装支架。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种可调节监测电梯曳引轮轮槽磨损的摄像头安装支架，包括：

底座：由中部的底座上平面以及与底座上平面左右两侧一体成型的卡口部和翻边部组成，该底座通过卡口部和翻边部固定在电梯主机支架上；

摄像头安装板：通过球头副可调节角度地与底座上平面连接，用以安装并调节摄像头的位置。

所述的底座上平面为一圆角矩形面板，所述的球头副底部安装在底座上平面中心位置。

所述的卡口部包括卡口以及与卡口配合的第一螺栓，在卡口扣合在第一电梯主机支架上后，通过旋紧第一螺栓实现固定。

所述的翻边部包括翻边以及与翻边配合的第二螺栓，在翻边卡在第二电梯主机支架上后，通过旋紧第二螺栓实现夹紧固定

所述的摄像头安装板为一圆角矩形面板。

所述的摄像头安装板上沿横向等间距平行开设多条支架安装槽，所述的摄像头通过摄像头固定件安装在安装槽内并进行横向位置的调节。

所述的摄像头固定件呈L型，由底板和立板一体成型。

所述的底板上开设圆形的通孔，用以通过螺栓安装在安装槽内，所述的立板上开设有腰型孔，用以通过螺钉安装摄像头，并在竖向调节位置。

所述的底板和立板间还设有肋板。

所述的支架安装槽设有2-5条，所述的摄像头设有2-3个，用以满足三维重建的需求。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

一、底座底部的卡口、翻边便于与电梯主机支架固定卡接，当底座被固定之后能够保证整个支架的稳定性。