[实用新型]一种新能源电池制造的密封圈点胶装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源电池制造的密封圈点胶装置，包括工作台、传送带、风机、液压杆，工作台下部设有四个支撑腿，工作台上部两侧均设有两个一号支板，工作台两侧的两组一号支板之间均设有一个滚轮。有益效果在于：该装置通过设有传送带可使得密封圈能够连续不断地进行点胶工作，大大提高了点胶效率；在点胶时，由于胶液桶内胶液的输送量是由液压杆来移动控制，且其下部的传输管内设有截流柱可防止胶液的输出过量，滴管下部还设有分液孔，可保证胶液能够更均匀地对密封圈进行点胶工作；另外，密封圈的两侧上方还设有吹气嘴，可对其上部的胶液进行快速吹干以防止胶液外流，显著提升该装置的点胶质量。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，特别是涉及一种新能源电池制造的密封圈点胶装置。

背景技术

随着新能源汽车的发展，新能源电池的创新也越来越多。新能源电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池(镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池)、钠β电池(钠一硫电池和钠一氯化镍电池)、二次锂电池、空气电池等类型，而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)等类型，在新能源电池的的制造过程中，需要对其密封圈进行点胶，因此，需要用到密封圈点胶装置，而现有的点胶装置往往易对工件造成点胶过量的情况，或者由于胶液点胶地不均匀性而使胶液外流，以至于点胶质量不达标；有时又因为胶液干燥太慢而影响点胶效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源电池制造的密封圈点胶装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种新能源电池制造的密封圈点胶装置，包括工作台、传送带、风机、液压杆，所述工作台下部设有四个支撑腿，所述工作台上部两侧均设有两个一号支板，所述工作台两侧的两组所述一号支板之间均设有一个滚轮，其中，位于所述工作台上部一侧的一个所述滚轮一端连接有电机，所述电机下部设有固定架，所述固定架设置在所述工作台上部，两个所述滚轮外壁连接有所述传送带，所述工作台前、后侧均设有一个三号支板，两个所述三号支板前、后侧面均设有一个固定板，两个所述固定板上部均设有一个所述风机，两个所述风机相对一侧均连接有送气导管，两个所述送气导管穿过所述三号支板的相对一端均设有一个吹气嘴，两个所述送气导管下部均设有一个二号支板，两个所述二号支板设置在所述工作台上部，所述三号支板上部设有料箱，所述料箱上部设有进料口，所述料箱一侧连接有抽液导管，所述抽液导管另一端连接有抽液泵，所述抽液泵设置在所述三号支板上部一侧，所述抽液泵下部连接有送料导管，所述送料导管下部外壁设有阀门，所述送料导管另一端连接有胶液桶，所述胶液桶外壁设有支架，所述支架设置在所述三号支板上部下壁，所述胶液桶上部设有所述液压杆，所述液压杆上部设置在所述三号支板上部下壁，所述液压杆下端进入所述胶液桶内部并连接有活塞，且所述活塞侧壁紧贴所述胶液桶内壁，所述胶液桶下部连接有传输管，所述传输管一侧设有截流柱，所述传输管下部连接有滴管，所述滴管下部设有分液孔。

上述结构中，当密封圈被所述传送带送至所述滴管下部时，通过启动所述抽液泵将所述料箱内的胶液由所述抽液导管送至所述送料导管，再进入所述胶液桶内，关闭所述阀门；然后通过启动所述液压杆带动所述胶液桶内的所述活塞下移，将所述胶液桶内的胶液挤至其下部的所述传输管内，此时所述传输管内部设有所述截流柱来防止胶液的输出过量，所述传输管内的胶液再由下部的所述滴管挤出，且所述滴管下部设有所述分液孔，可保证胶液能够更均匀地对密封圈进行点胶工作；另外，密封圈的两侧上方还设有所述吹气嘴，可对其上部的胶液进行快速吹干以防止胶液外流。

为了进一步提高点胶效率，所述工作台与所述支撑腿焊接，所述工作台与所述一号支板焊接，所述一号支板与所述滚轮通过轴承连接，所述滚轮与所述电机通过联轴器固定，所述电机与所述固定架通过螺钉固定，所述固定架与所述工作台通过螺钉固定，所述滚轮与所述传送带镶嵌连接。