[实用新型]一种便于加工航空座椅连接件的组合式夹具

说明书

本实用新型公开了一种便于加工航空座椅连接件的组合式夹具，包括底座、框架、盖板、第一夹具以及第二夹具，底座的上侧固定有框架，框架的顶端卡接有盖板，框架的侧面开设有若干腰形孔，第一夹具、第二夹具的背侧固定有螺杆，螺杆经腰形孔伸入框架内的杆体套设有紧固螺母。本实用新型通过设计第一夹具来对由金属材料制成的连接件I进行夹持，通过设计第二夹具来对由塑料材料制成的连接件II进行夹持，利用框体来批量装载位置可调节的第一/第二夹具，通过这种方式满足连接件I和连接件II的批量夹持需求；在产品换线过程中，夹具拆卸较为简便，单人即可完成操作，而且产品换线不需要重新调试，换线时间较短。

技术领域

本实用新型涉及航空配件生产技术领域，尤其涉及一种便于加工航空座椅连接件的组合式夹具。

背景技术

航空座椅连接件是航空配件，航空座椅连接件在生产制造过程中需要进行清洗、喷涂等加工工序。如针对如图2所示的航空座椅连接件，该航空座椅连接件由连接件I和连接件II构成，连接件I和连接件II的结构相同，但是连接件I由金属材料制成，连接件II由塑料材料制成。在生产制造过程中需要使用夹具将连接件I和连接件II进行夹持固定，连接件I和连接件II由于自身强度结构不同，其对夹具的要求不同。

传统适用于上述航空座椅连接件的夹具在使用过程中存在不足之处，其不能很好地满足连接件I和连接件II的批量夹持需求；在产品换线过程中，夹具拆卸繁琐，需多人才能完成，而且每种产品换线都需要重新调试，换线时间较长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种便于加工航空座椅连接件的组合式夹具。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种便于加工航空座椅连接件的组合式夹具，包括底座、框架、盖板、用于装载连接件I的第一夹具以及用于装载连接件II的第二夹具，所述底座的上侧固定有框架，所述框架的顶端卡接有能够拆卸的盖板，所述框架的侧面开设有若干腰形孔，所述第一夹具、第二夹具的背侧固定有螺杆，所述螺杆经腰形孔伸入框架内的杆体套设有紧固螺母；

所述连接件I、连接件II的结构相同，所述连接件I包括本体，所述本体的一端设有竖板，另一端设有纵板，所述纵板的外端开设有第一紧固孔，所述本体的中心处嵌入固定有套管，所述本体位于竖板、套管之间开设有第二紧固孔；

所述第一夹具的前侧中心处螺接有与连接件I中套管配合的锁紧螺钉，前侧上侧固定有与连接件I中竖板配合的卡槽块；所述第二夹具的前侧固定有定位块，所述定位块的外侧设有弧形定位板和支撑板，所述连接件II的本体中部一侧为弧形边，另一侧为直边，所述弧形定位板、支撑板之间形成有与连接件II中部配合的夹持区，所述支撑板中螺接有用于将连接件II抵紧固定的定位螺杆。

进一步地，上述便于加工航空座椅连接件的组合式夹具中，所述底座的下侧连接有用于驱动其旋转的转盘。

进一步地，上述便于加工航空座椅连接件的组合式夹具中，所述框架由四块矩形板拼接固定而成。

进一步地，上述便于加工航空座椅连接件的组合式夹具中，所述螺杆的外径等于腰形孔的孔宽，所述紧固螺母的外径大于腰形孔的孔宽。

进一步地，上述便于加工航空座椅连接件的组合式夹具中，所述连接件I由不锈钢材料制成，所述连接件II由塑料材料制成。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，通过设计第一夹具来对由金属材料制成的连接件I进行夹持，通过设计第二夹具来对由塑料材料制成的连接件II进行夹持，利用框体来批量装载位置可进行一定幅度调节的第一夹具和第二夹具，通过这种方式满足连接件I和连接件II的批量夹持需求；在产品换线过程中，夹具拆卸较为简便，单人即可完成操作，而且产品换线不需要重新调试，换线时间较短。