[实用新型]一种测量轮毂轴承内圈花键锥度孔的通止规有效
申请号: | 202121868884.4 | 申请日: | 2021-08-11 |
公开(公告)号: | CN215413460U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 夏建祥 | 申请(专利权)人: | 浙江万鼎精密科技股份有限公司 |
主分类号: | G01B3/34 | 分类号: | G01B3/34 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311221 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 轮毂 轴承 内圈 花键 锥度 通止规 | ||
本实用新型公开了一种测量轮毂轴承内圈花键锥度孔的通止规,包括轮毂轴承,所述的轮毂轴承的内设有长通孔,所述的长通孔左端设有用于安装车标的车标孔,所述的轮毂轴承右侧设有用于测量长通孔花键锥度孔的花键通孔规,所述的轮毂轴承左侧设有用于测量车标孔的花键孔止规,所述的花键通孔规包括通规,所述的花键孔止规包括长止规。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的涂色锥度塞规无法对轮毂轴承内圈花键锥度孔进行测量的问题。本实用新型具有使用简单、测量方便快捷和使用寿命长等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种测量轮毂轴承内圈花键锥度装置领域,更具体地说,涉及一种测量轮毂轴承内圈花键锥度孔的通止规。
背景技术
目前由于轮毂轴承内圈花键锥度孔锥度较小且孔径也比较小,无法通过涂色锥度塞规对其上色后进行判断其锥度和尺寸是否符合设计要求。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的涂色锥度塞规无法对轮毂轴承内圈花键锥度孔进行测量的问题,现提供具有可对轮毂轴承内圈花键锥度孔进行测量的一种测量轮毂轴承内圈花键锥度孔的通止规。
本实用新型的一种测量轮毂轴承内圈花键锥度孔的通止规,包括轮毂轴承,所述的轮毂轴承的内设有长通孔,所述的长通孔左端设有用于安装车标的车标孔,所述的轮毂轴承右侧设有用于测量长通孔花键锥度孔的花键通孔规,所述的轮毂轴承左侧设有用于测量车标孔的花键孔止规,所述的花键通孔规包括通规,所述的花键孔止规包括长止规。
本实用新型的花键通孔规的端面可从外部进行判断轮毂轴承内圈花键锥度孔是否符合要求,无需通过读表来确认偏差值。
测量过程中,只需满足三个条件即可保证轮毂轴承内圈花键锥度孔锥度符合设计要求。
首先将花键通孔规的测量端从轮毂轴承的长通孔进入,当花键通孔规的挡边的左端面和轮毂轴承的长通孔右端面重合时,花键通孔规即检验了轮毂轴承内圈花键锥度下尺寸的下差值也检验了锥度上尺寸的下差值。
之后将花键孔止规的长端由轮毂轴承的车标孔进入,当花键孔止规的长端进入锥孔的深度符合所需的长度要求时,花键孔止规的长端面会与轮毂轴承的车标孔端面重合。
接着将花键孔止规的短端由轮毂轴承的长端进入,当花键孔止规的短端进入锥孔的深度符合所需的长度要求时,花键孔止规短端面会与长端面重合。
当花键通孔规的通孔挡边和花键孔止规的花键挡边的端面分别与轮毂轴承对应的端面都重合时,即被测的轮毂轴承符合设计要求。利用本实用新型可快速检测轮毂轴承内圈花键锥度孔。
作为优选,所述的花键通孔规还包括位于通规右侧的通孔挡边,所述的通孔挡边左端设有通孔连接件,所述的通孔挡边右端设有通孔手柄,所述的通孔手柄的上端面开有缓冲槽,所述的缓冲内设有缓冲装置。
作为优选,所述的花键孔止规还包括位于长止规左端的短止规,所述的短止规与止规间设有花键挡边。
作为优选,所述的缓冲装置包括分别设置在缓冲槽槽底左右两侧的固定板,所述的固定板的上端装有弹簧销,所述的弹簧销上端设有缓冲板,所述的弹簧销上套有一号弹簧,所述的一号弹簧的上下端分别与缓冲板下端和弹簧销上端相焊接。
作为优选,所述的缓冲板与固定板间设有长销杆,所述的长销杆的左右两端分别设有限位块,所述的限位块中心设有用于安装长销杆的销孔,所述的限位块底部与缓冲板下端面相焊接,所述的长销杆外围套有二号弹簧,所述的二号弹簧的左右两端分别焊接有压环,所述的压环的侧端焊接有推杆,所述的推杆另一端铰接有摇臂,所述的摇臂的另一端与铰链块一端相铰接,所述的铰链块的另一端与固定板侧边相焊接。
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