[实用新型]一种兼容型电动车搁脚有效
| 申请号: | 202121868831.2 | 申请日: | 2021-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN214823830U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 刘闯 | 申请(专利权)人: | 天津易通荣诚科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市北辰区天津北辰经济技术开发*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 兼容 电动车 | ||
本实用新型涉及一种兼容型电动车搁脚,包括电动车本体、设于电动车本体后侧的后叉板以及后尾架,后叉板与后尾架之间设有搁脚组件,两搁脚组件分别设于后尾架两侧,搁脚组件包括固接于后尾架和后叉板之间的固定板、固接于固定板上的调节板以及与调节板转动连接的搁脚构件,搁脚构件通过锁定部与调节板固定连接。本实用新型结构设计科学合理,易于实现,能够根据后座乘客的不同坐姿,通过转动搁脚组件灵活调整搁脚结构的位置,使搁脚组件能够满足使用者在不同状态下对舒适度的要求,有利于获得更优的使用体验,具有较好的应用推广价值。
技术领域
本实用新型涉及电动车配件领域,尤其涉及一种兼容型电动车搁脚。
背景技术
电动车由于具有价格低、使用方便、易于放置等特点,备受现在家庭的喜爱,是现在家庭中必备的交通工具。搁脚板是一种方便电动车骑行人员或后座上乘客搁脚的配件,用于用户在骑行过程中放置脚部。在实际使用过程中,坐在后座的乘客根据喜好会有不同的乘坐姿势(坐直、搂在骑行者背部等),不同的乘坐姿势会导致最舒适的搁脚位置会有不同,而如今的搁脚板均为固定结构,影响乘客的使用感受,因此需要根据市场需求及客户反馈而不断完善。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种兼容型电动车搁脚,能够根据后座乘客的不同坐姿灵活调整搁脚结构的位置,获得更优的使用体验。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种兼容型电动车搁脚,包括电动车本体、设于电动车本体后侧的后叉板以及后尾架,其特征在于,所述后叉板与后尾架之间设有搁脚组件,两所述搁脚组件分别设于后尾架两侧,所述搁脚组件包括固接于后尾架和后叉板之间的固定板、固接于固定板上的调节板以及与调节板转动连接的搁脚构件,所述搁脚构件通过锁定部与调节板固定连接。
根据上述技术方案,优选地,所述调节板表面固接有转轴,所述转轴外转动连接有转套,所述搁脚构件与转套侧壁固接。
根据上述技术方案,优选地,所述搁脚构件包括与转套固接的连接板、固接于连接板下端的两个连接耳以及铰接于两连接耳之间的搁脚板。
根据上述技术方案,优选地,所述锁定部包括与转套相连的锁定销以及开设于调节板表面的多个锁定孔,当所述锁定销插接于锁定孔内,所述搁脚构件与调节板固定连接。
根据上述技术方案,优选地,所述锁定部还包括固接于转套侧壁的锁定板以及套接于锁定销外的弹簧,所述锁定销贯穿锁定板设置,所述弹簧一端与锁定销端部固接,弹簧另一端与锁定板固接,所述锁定销受弹簧的作用力插接于锁定孔内。
根据上述技术方案,优选地,所述锁定板与搁脚构件分别相对设于转套两侧。
根据上述技术方案,优选地,所述调节板与固定板可拆卸连接。
根据上述技术方案,优选地,所述调节板通过螺栓固接在固定板上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设计科学合理,易于实现,能够根据后座乘客的不同坐姿,通过转动搁脚组件灵活调整搁脚结构的位置,使搁脚组件能够满足使用者在不同状态下对舒适度的要求,有利于获得更优的使用体验,具有较好的应用推广价值。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型搁脚组件部分的侧视结构示意图。
图中:1、后尾架;2、固定板;3、调节板;4、锁定孔;5、转套;6、后叉板;7、搁脚板;8、连接板;9、锁定板;10、锁定销;11、弹簧;12、连接耳;13、转轴。
具体实施方式
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