[实用新型]一种线束固定结构及车辆

说明书

本实用新型提供了一种线束固定结构及车辆，其中，线束固定结构用于对车辆上的线束进行固定，包括固定板、固定支架和车身固定架：固定板与线束接插件固定连接，且固定板上贯穿开设有多个安装孔；固定支架可活动的插接于安装孔内，且固定支架远离固定板的一面上开设有一槽口；车身固定架可拆卸的嵌入于槽口内。本实用新型中的线束固定结构不用对车身部件进行改进，通过在固定板上开设安装孔的方式，轻松实现与固定支架的连接，且采用形状相同的固定子支架组合形成最终的固定支架，实现了线束固定结构与车身钣金的位置的随意变化，增强了线束固定结构的通用性，节省了支架开发成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，特别是涉及一种线束固定结构及车辆。

背景技术

随着车辆内部功能的持续开发和扩展，车身上的内电线也越来越多，而线束的布置在很多时候都会影响车辆内的周边部件，数量繁多的内电线也给汽车装配和线束归纳带来了极大的挑战，因此，线束固定结构作为成本低、效果好的辅助装置，被广泛应用于车辆内部的线束固定。

然而，现有技术中的线束固定结构与车辆的连接方式受限，很难进行位置的变换和调整；且线束固定结构的通用化率较低，不同车型之间无法进行借用，甚至在同一车型中，不同位置的线束也需要采用不同规格的线束固定结构，这大大增加了支架的开发成本，在一定程度上影响到了车辆在市场上的竞争力。

综上，现有技术中的线束固定结构存在通用化率低，不易进行位置更改等技术问题。

实用新型内容

鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种线束固定结构及车辆，以改善现有技术中的线束固定结构存在通用化率低，不易进行位置更改等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种线束固定结构，用于对车辆上的线束进行固定，包括固定板、固定支架和车身固定架：

所述固定板与线束接插件固定连接，且所述固定板上贯穿开设有多个安装孔；

所述固定支架可活动的插接于所述安装孔内，且所述固定支架远离所述固定板的一面上开设有一槽口；

所述车身固定架可拆卸的嵌入于所述槽口内。

在本实用新型一实施例中，所述安装孔包括圆孔、腰型孔、齿形孔中的至少一种。

在本实用新型一实施例中，所述固定板连接所述固定支架的一面上均匀设置有多个固定槽，所述固定槽用于固定所述线束接插件；

所述固定板的另一面上均匀设置有多个加强筋。

在本实用新型一实施例中，所述固定支架包括多个固定子支架；

所述固定子支架在靠近所述固定板的一面上设置有多个突出的柱体，所述柱体与所述安装孔相匹配；

所述固定子支架在远离所述固定板的一面上设置有一缺口；

多个所述固定子支架的缺口拼接形成所述槽口。

在本实用新型一实施例中，所述车身固定架包括一体成型的弯曲部和车身固定部；

所述弯曲部的一端与所述固定支架连接，另一端与所述车身固定部固定连接；

所述车身固定部与所述车身钣金固定连接。

在本实用新型一实施例中，所述车身固定部设置有一通孔，螺栓穿过所述通孔与所述车身钣金固定连接。

在本实用新型一实施例中，所述车身固定部上设置有卡扣；所述卡扣嵌入车身钣金以实现固定连接。

在本实用新型一实施例中，所述弯曲部包括一体成型的水平连接板和竖直连接板；

所述水平连接板的一端设置有嵌入件，所述水平连接板的另一端固定连接至所述竖直连接板；