[实用新型]一种雨量阳光传感器有效
| 申请号: | 202121867660.1 | 申请日: | 2021-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN215398586U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 王耀华 | 申请(专利权)人: | 淮安敏通传感器科技有限公司 |
| 主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08;G01D21/02 |
| 代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 刘威威 |
| 地址: | 223300 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 雨量 阳光 传感器 | ||
本实用新型公开了一种雨量阳光传感器,涉及传感器技术领域,其技术要点:包括传感器本体,传感器本体外套设有外壳,外壳上开有供光线通过的开孔,开孔内设有耐磨有机玻璃,外壳包括由高强度塑料制成的基层,基层外套设有耐磨层,耐磨层外套设有耐腐蚀层;本实用新型提高其耐腐蚀性能,延长其使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,尤其是涉及一种雨量阳光传感器。
背景技术
随着汽车行业的快速发展,有车一族对汽车行车安全越来越重视,尤其是雨天的行车安全。从公开的新闻资料来看,大多数的雨雪天交通事故是都是由于雨天下雨挡风玻璃上视线不清、或者操作雨刮不当等原因造成的。为了降低下雨天时的事故风险,也为驾乘人员提供更舒适的体验,越来越多的汽车在出厂时都开始配备雨量阳光传感器。
雨量阳光传感器是一种感测雨量与光线信息的器件,其通常设置在车辆的挡风玻璃上,车辆的控制系统基于雨量阳光传感器感测的雨量信息及光线信息来自动控制车辆的车灯及雨刮,避免人工操作,由此来实现行车的安全。但是现有的雨量阳光传感器使用寿命较短,其外壳容易受到腐蚀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种雨量阳光传感器,提高其耐腐蚀性能,延长其使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种雨量阳光传感器,包括传感器本体,所述传感器本体外套设有外壳,所述外壳上开有供光线通过的开孔,所述开孔内设有耐磨有机玻璃,所述外壳包括由高强度塑料制成的基层,所述基层外套设有耐磨层,所述耐磨层外套设有耐腐蚀层。
通过采用上述方案,该传感器本体包括红外发射器与红外接收器以及控制器,红外发射器以及红外接收器通过耐磨有机玻璃感受外界光线变化,从而判断挡风玻璃上是否有雨,从而控制雨刮器工作,传感器本体外部设有外壳,外壳包括基层、耐磨层、耐腐蚀层,为传感器本体提供一定的抗摩擦与抗腐蚀性能,并提高传感器本体的机械保护强度,延长其使用寿命。
优选的,所述耐腐蚀层外套设有防水橡胶套。
优选的,所述耐磨层的材质为聚四氟乙烯涂料或纳米陶瓷颗粒。
优选的,所述耐腐蚀层的材质为高钼不锈钢或镍基耐蚀合金。
优选的,所述外壳开有开口的一侧四角设有吸盘。
本实用新型具有以下有益效果:
一、该传感器本体包括红外发射器与红外接收器以及控制器,红外发射器以及红外接收器通过耐磨有机玻璃感受外界光线变化,从而判断挡风玻璃上是否有雨,从而控制雨刮器工作,传感器本体外部设有外壳,外壳包括基层、耐磨层、耐腐蚀层,为传感器本体提供一定的抗摩擦与抗腐蚀性能,并提高传感器本体的机械保护强度,延长其使用寿命;
二、设置防水橡胶套,橡胶有一定弹性可与传感器本体紧贴,提高该传感器的防水性能与机械强度;
三、设置吸盘,方便固定并拆卸该传感器。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的剖视图。
图中:1、传感器本体;2、外壳;201、基层;202、耐磨层;203、耐腐蚀层;3、耐磨有机玻璃;4、防水橡胶套;5、吸盘。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
一种雨量阳光传感器,如图1-2所示,包括传感器本体1,传感器本体1外套设有外壳2,外壳2上开有供光线通过的开孔,开孔内设有耐磨有机玻璃3,外壳2包括由高强度塑料制成的基层201,基层201外套设有耐磨层202,耐磨层202外套设有耐腐蚀层203;
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