[实用新型]一种汽车减震件打磨抛光装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车减震件打磨抛光装置，涉及汽车减震件打磨抛光技术领域，为解决现有汽车减震件一般造型各异，而一般打磨抛光设备为大型打磨盘，容易在进行打磨抛光处理时存在死角的问题。所述汽车减震件打磨抛光机构本体的上方安装有顶部打磨抛光架，所述顶部打磨抛光架下表面的外壁安装有上部横向滑轨组，所述上部横向滑轨组的外壁安装有横向滑动块，所述横向滑动块的外壁安装有连接螺孔，所述横向滑动块的前端安装有电动升降机构，电动升降机构的后端面通过连接螺孔与横向滑动块螺纹连接，所述电动升降机构的一端通过横向滑动块与上部横向滑轨组滑动连接，所述电动升降机构的下方安装有磨盘驱动箱。

技术领域

本实用新型涉及汽车减震件打磨抛光技术领域，具体为一种汽车减震件打磨抛光装置。

背景技术

汽车的定义为由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途等，从而对汽车减震和安全性有了更高的要求，在汽车减震中需要用到汽车减震件来加强汽车的减震性能，汽车减震件是用于在汽车架体处起到减震效果的零件，是汽车必不可少的零件之一，该零件形状造型各异，根据不同汽车需要进行特定的加工匹配，在生产汽车减震件时一般需要用到打磨抛光设备对其进行打磨抛光。

但是，现有汽车减震件一般造型各异，而一般打磨抛光设备为大型打磨盘，容易在进行打磨抛光处理时存在死角的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车减震件打磨抛光装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车减震件打磨抛光装置，以解决上述背景技术中提出的现有汽车减震件一般造型各异，而一般打磨抛光设备为大型打磨盘，容易在进行打磨抛光处理时存在死角的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震件打磨抛光装置，包括汽车减震件打磨抛光机构本体，所述汽车减震件打磨抛光机构本体的上方安装有顶部打磨抛光架，所述顶部打磨抛光架下表面的外壁安装有上部横向滑轨组，所述上部横向滑轨组的外壁安装有横向滑动块，所述横向滑动块的外壁安装有连接螺孔，所述横向滑动块的前端安装有电动升降机构，电动升降机构的后端面通过连接螺孔与横向滑动块螺纹连接，所述电动升降机构的一端通过横向滑动块与上部横向滑轨组滑动连接，所述电动升降机构的下方安装有磨盘驱动箱，所述磨盘驱动箱的一端安装有打磨抛光块，所述打磨抛光块的外壁安装有磨砂面，所述打磨抛光块的中间位置处安装有中部凹槽，所述中部凹槽的内壁安装有打磨抛光磨盘，且打磨抛光磨盘安装有若干个，磨盘驱动箱的输出端通过传动连接件与打磨抛光磨盘传动连接。

优选的，所述汽车减震件打磨抛光机构本体的下方安装有支撑底座，所述支撑底座上表面外壁的四个角均安装有支撑架体，支撑底座上表面外壁的四个角均通过支撑架体与顶部打磨抛光架可拆卸式连接。

优选的，所述支撑底座的中间位置处设置有底座凹槽，底座凹槽与支撑底座为一体式结构。

优选的，所述底座凹槽的一端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外壁安装有连接滑动件，驱动电机的输出端通过滚珠丝杠与连接滑动件传动连接。

优选的，所述电动升降机构的输出端安装有电动升降杆，电动升降机构的输出端通过电动升降杆与磨盘驱动箱传动连接。

优选的，所述连接滑动件上方的外壁安装有夹持件。

优选的，所述夹持件的上表面安装有电磁铁吸附面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：