[实用新型]一种用于多根轨道的专用索具

说明书

本实用新型公开了一种用于多根轨道的专用索具包括卡接件，设有若干个等距的限位部；支撑件，其与所述卡接件固定连接；其中，所述卡接件的两端设有对称的连接板，所述连接板通过固定螺栓与所述支撑件连接；相邻的所述限位部之间设有凸起部；所述限位部与所述凸起部配合使用对轨道进行限定。本实用新型通过设置固定连接的卡接件和支撑件，同时在卡接件上设置多个限位部，能够同时限位固定多个轨道；完全按照轨道的外形尺寸设计，贴合紧密，固定牢固；另外采用直线设计，将多根轨道并排固定，把多根轨道的总高度限制在一根轨道的高度上。

技术领域

本实用新型涉及港口轮胎吊维修领域，具体涉及一种用于多根轨道的专用索具。

背景技术

桥吊属于大型机械设备，司机室所在的小车架需要在高空中通过大梁上的轨道前后移动，随着设备的使用一般在桥吊投入使用15年时需要将轨道进行整体更换。目前轨道更换的工艺是在桥吊小车架上方做好工装支架然后将轨道吊运到支架上，由于设计的原因小车架与大机房下方的间距小，一般吊运轨道用的是吊带吊运，没法固定轨道，因此起吊时轨道会翻转使轨道的整体高度再次升高，所以在吊运轨道的过程中，无法一次性吊运多根，最多只能吊运2根，而一次吊运轨道的时长约为60分钟。

综上，现需要设计一种用于多根轨道的专用索具来解决现有技术中的问题。

实用新型内容

为解决上述现有技术中问题，本实用新型提供了一种用于多根轨道的专用索具，此装置可以一次性固定多根轨道，会有效地避免轨道翻转，实现一次性多根轨道的吊运，将工作时间大大缩短。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于多根轨道的专用索具，包括：

卡接件，设有若干个等距的限位部；

支撑件，其与所述卡接件固定连接；

其中，所述卡接件的两端设有对称的连接板，所述连接板通过固定螺栓与所述支撑件连接；

相邻的所述限位部之间设有凸起部；所述限位部与所述凸起部配合使用对轨道进行限定。

在本实用新型的一些实施例中，所述限位部的宽度不小于所述轨道的头部宽度；所述限位部的高度不小于所述轨道的头部高度。

在本实用新型的一些实施例中，所述凸起部的底端到所述支撑件的距离不小于所述轨道的基座高度。

在本实用新型的一些实施例中，相邻两个所述凸起部的中心线间的距离不下于所述轨道的基座宽度。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接板包括第一连接板和第二连接板，两者均为L型结构。

在本实用新型的一些实施例中，所述支撑件的两端设有第一固定端和第二固定端；所述第一固定端和第二固定端均为L型结构。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一连接板的横板与所述第一固定端的横板重合且两者通过第一固定螺栓固定连接。

在本实用新型的一些实施例中，所述第二连接板的横板与所述第二固定端的横板重合且两者通过第二固定螺栓固定连接。

本实用新型的技术方案相对现有技术具有如下技术效果：

本实用新型通过设置固定连接的卡接件和支撑件，同时在卡接件上设置多个限位部，能够同时限位固定多个轨道；完全按照轨道的外形尺寸设计，贴合紧密，固定牢固；另外采用直线设计，将多根轨道并排固定，把多根轨道的总高度限制在一根轨道的高度上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。