[实用新型]一种小区门禁道闸护栏

说明书

本实用新型公开了一种小区门禁道闸护栏，涉及道闸护栏技术领域，包括支柱，所述支柱上设置有连接套，所述连接套上设置有护栏和驱动护栏摆动的旋转驱动机构，所述连接套转动连接在支柱上。所述支柱的顶端竖直固定连接有中心轴，所述中心轴上设置有与之配合使用的弹性阻尼组件，所述弹性组件机构远离中心轴的一端安装在连接架上。本实用新型通过设置弹性阻尼组件，当护栏受到意外撞击时，带动连接套和连接架转动，连接架带动弹子运动，通过弹子与抵槽的配合及摩擦来抵消撞击，同时通过弹簧的弹性可以增加摩擦，从而可以在护栏在受到意外撞击时抵消冲击力，实现了护栏受到撞击可以翻转，从而避免撞断，同时又可以提供多段阻尼避免其过快的运动。

技术领域

本实用新型涉及道闸护栏技术领域，尤其涉及一种小区门禁道闸护栏。

背景技术

门禁道闸护栏又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶通道的出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场，用于管理车辆的出入，小区门禁道闸是小区建设中必不可少的一块。但是现有技术中道闸护栏通常采用刚性安装结构，其在受到意外撞击时容易损坏，只能进行更换，在更换前从而存在防护空白期，因而急需改变。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种小区门禁道闸护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种小区门禁道闸护栏，包括支柱，所述支柱上设置有连接套，所述连接套上设置有护栏和驱动护栏摆动的旋转驱动机构，所述连接套转动连接在支柱上。

所述支柱的顶端竖直固定连接有中心轴，所述中心轴上设置有与之配合使用的弹性阻尼组件，所述弹性组件机构远离中心轴的一端安装在连接架上，所述连接架固定在连接套上。

可选地，所述旋转驱动机构由减速电机、主动齿轮和从动齿轮构成，所述减速电机安装在连接套延伸处，所述减速电机的输出轴与主动齿轮键连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述从动齿轮与护栏固定连接，所述从动齿轮和护栏同轴转动连接在连接套的延伸处。

可选地，所述弹性阻尼组件包括弹子和弹簧，所述弹子与弹簧固定连接，所述弹簧与连接架固定连接，所述中心轴的外表面开设有与弹子配合使用的抵槽。

可选地，所述弹子靠近抵槽的一端采用弧形结构，所述抵槽采用弧形槽，所述抵槽的数量为多个且环绕中心轴设置。

可选地，所述连接架上开设有用于容纳弹簧的凹槽。

可选地，所述支柱的顶端设置有环形环形环形滑轨，所述连接架通过滑块滑动连接在环形环形环形滑轨上。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

本实用新型通过设置弹性阻尼组件，当护栏受到意外撞击时，带动连接套和连接架转动，连接架带动弹子运动，通过弹子与抵槽的配合及摩擦来抵消撞击，同时通过弹簧的弹性可以增加摩擦，从而可以在护栏在受到意外撞击时抵消冲击力，实现了护栏受到撞击可以翻转，从而避免撞断，同时又可以提供多段阻尼避免其过快的运动。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1支柱、2连接套、3护栏、4从动齿轮、5主动齿轮、6连接架、7中心轴、8滑块、9弹子、10抵槽、11弹簧、12环形滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种小区门禁道闸护栏，包括支柱1，所述支柱1上设置有连接套2，所述连接套2上设置有护栏3和驱动护栏3摆动的旋转驱动机构，所述连接套2转动连接在支柱1上。