[实用新型]一种汽车后备箱包裹架的复合面料

说明书

本实用新型公开了一种汽车后备箱包裹架的复合面料，包括表面织物层、TPU膜层、无纺布层以及阻燃材料层，所述表面织物层为普通织布材质，位于最外层，由多个织布拼接缝合而成，所述TPU膜层位于表面织物层下方，且具有防水作用，所述无纺布层位于TPU膜层下方，且所述无纺布层采用水刺工艺制造，所述阻燃材料层位于无纺布层下方，且所述阻燃材料层采用火焰复合工艺制造。本实用新型表面使用织布提高产品经济性，通过设置无纺布层，使产品的具有高克重的优点，通过设置TPU膜层，提高产品的防水防紫外线的能力，避免后备箱内温度过高，通过设置阻燃材料层，减小汽车自燃的几率。

技术领域

本实用新型涉及复合材料制备技术领域，尤其涉及一种汽车后备箱包裹架的复合面料。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车走进了千家万户，SUV更是广受人们喜爱的车型，相较于轿车SUV具有更好的通过性，更大的后备箱容量，后备箱内都会设置用于包裹住车架使其更加美观和实用的包裹架。

CN206926327U公开了一种汽车内饰复合面料，包括汽车内饰面料层、阻燃无纺布层，该汽车内饰复合面料具有布面干爽、绿色环保、低VOC、低雾化值、无异味、手感柔软、阻燃良好、剥离强度高、回弹性好、烟密度低、抗静电性能佳等特点，该复合面料可以用于座椅、顶棚、门板、扶手等领域。

CN206840854U公开了一种汽车内饰阻燃复合面料，包括阻燃汽车内饰面料层、阻燃隔热透气层、衬垫底布层；该汽车内饰阻燃复合面料具有布面干爽、绿色环保、低烟少毒、低VOC、低雾化值、无异味、手感柔软、阻燃性能优异、剥离强度高、回弹性好、抗静电性能佳等特点，可广泛应用于小汽车或客车的座椅、安全座椅、顶棚、门板、扶手等领域。

目前市面上得汽车后备箱(SUV)包裹架上的复合面料一直是减配的点，厂家以此来控制成本，后备箱包裹架用途很多，可以起到阻燃防水隔热的作用，但是往往由于包裹架上的面料为普通织物材质，达不到相关效能，现有技术中的复合面料一般只具有阻燃透气的效果，但是并不具备防水和防紫外线的功能，在紫外线强烈、温度高的夏天，太阳长时间暴晒容易导致后备箱食物过热变质，更严重的会导致汽车自燃发生火灾。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车后备箱包裹架的面料达不到阻燃、防水和隔热效果的问题，而提出的一种汽车后备箱包裹架的复合面料。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车后备箱包裹架的复合面料，包括表面织物层、TPU膜层、无纺布层以及阻燃材料层，所述表面织物层为普通织布材质，所述表面织物层位于最外层，所述表面织物层由多个织布拼接缝合而成，所述TPU膜层位于表面织物层下方，所述无纺布层位于TPU膜层下方，所述阻燃材料层位于无纺布层下方。

优选地，所述表面织物层、TPU膜层、无纺布层以及阻燃材料层胶粘压合成一层。

优选地，所述表面织物层上设有多个等距设置的小孔，所述小孔直径在0.5-1.5mm之间。

优选地，所述表面织物层的拼接缝合处设有贯穿整个复合面料的穿孔，所述穿孔内设有压扣。

优选地，所述压扣由两块相对设置的压片组成，可通过按压使两个所述压片卡合。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过设置表面织物层使产品性价比高，提高产品的经济性，通过设置无纺布层、TPU膜层和阻燃材料层，解决了现有技术中包裹架上的面料性能低下无法满足车主日常需求的问题，通过此结构复合面料能够使汽车后备箱包裹架的使用效能发挥到最高，有效隔热降低后备箱温度，防水阻燃，可以有效对抗夏季高温反光，减少火灾发生概率。