[实用新型]一种机油加工用混料过滤一体式装置

说明书

本实用新型公开了一种机油加工用混料过滤一体式装置，包括支座和箱体，所述支座上转动连接有箱体，且支座上具有用于箱体转动限位的限位组件，所述箱体由相互连通的混料箱和过滤箱组合的而成，所述混料箱上安装有混料组件，所述混料箱的内部靠近过滤箱的一侧安装有粗滤板，所述过滤箱靠近混料箱的一侧安装有挡板，且挡板上具有防止机油向混料箱回流的单向组件，所述混料箱和过滤箱上分别安装有进料管和出料管，且出料管中具有精滤网，所述过滤箱中具有推动机油向出料管移动的推料组件。本实用新型中，通过混料箱和过滤箱分别对机油进行混料和过滤，由此实现对机油混料和过滤的一体化加工，提升了挤压加工的效率。

技术领域

本实用新型涉及机油加工技术领域，尤其涉及一种机油加工用混料过滤一体式装置。

背景技术

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

传统的机油加工中的混料和过滤大多为分体式结构，需要通过混料装置混料后再转运至过滤组件中进行过滤，难以实现机油的混料和过滤的一体式加工，从而导致机油的加工效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决难以实现机油的混料和过滤的一体式加工，从而导致机油的加工效率较低的问题，而提出的一种机油加工用混料过滤一体式装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机油加工用混料过滤一体式装置，包括支座和箱体，所述支座上转动连接有箱体，且支座上具有用于箱体转动限位的限位组件，所述箱体由相互连通的混料箱和过滤箱组合的而成，所述混料箱上安装有混料组件，所述混料箱的内部靠近过滤箱的一侧安装有粗滤板，所述过滤箱靠近混料箱的一侧安装有挡板，且挡板上具有防止机油向混料箱回流的单向组件，所述混料箱和过滤箱上分别安装有进料管和出料管，且出料管中具有精滤网，所述过滤箱中具有推动机油向出料管移动的推料组件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述推料组件包括推料螺纹盘，所述混料箱的内壁呈圆筒形结构，且混料箱的内壁具有螺纹，所述推料螺纹盘通过螺纹转动在混料箱的内侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述推料螺纹盘的外端面中心处固定连接有伸缩杆，所述过滤箱上安装有驱动伸缩杆和推料螺纹盘转动的第二驱动电机，所述伸缩杆的外部套设有挤压弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述单向组件包括单向阀，所述挡板上具有多个通孔，每个所述通孔上均安装有单向阀。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述混料组件包括搅拌架和第一驱动电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述搅拌架转动连接在混料箱的内侧，所述混料箱上安装有用于驱动搅拌架转动的第一驱动电机。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：