[实用新型]电控箱及充电桩

说明书

本实用新型提出一种电控箱及充电桩。所述电控箱包括壳体、电表及漏电保护器，所述壳体内设有容置腔，所述壳体上设有与所述容置腔连通的通孔；所述电表设于所述容置腔内；所述漏电保护器设于所述壳体内并与所述电表电连接，所述漏电保护器包括保护器本体及与所述保护器本体电连接的分合闸开关，所述分合闸开关用于分合控制所述电表的电路通断，所述分合闸开关设于所述壳体内并与所述通孔对应设置。本实用新型的电控箱，能够优化电控箱内元器件的结构排布，提高电控箱的适用性。

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域，特别涉及一种电控箱及充电桩。

背景技术

充电桩类似于传统动力汽车的加油站，是提供能量补给的重要设备，充电桩具有占地面积较小、建设周期较短、维护成本相对较低等特点，因此具有较好的应用推广价值。但是，目前市面上大多数充电桩的电控箱内的元器件存在结构排布不合理的问题，不便于电控箱的安装及维护，电控箱的适用性较低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电控箱，旨在优化电控箱内元器件的结构排布，提高电控箱的适用性。

为实现上述目的，本实用新型提出一种电控箱，所述电控箱包括：

壳体，所述壳体内设有容置腔，所述壳体上设有与所述容置腔连通的通孔；

电表，设于所述容置腔内；以及

漏电保护器，设于所述壳体内并与所述电表电连接，所述漏电保护器包括保护器本体及与所述保护器本体电连接的分合闸开关，所述分合闸开关用于分合控制所述电表的电路通断，所述分合闸开关设于所述壳体内并与所述通孔对应设置。

在一实施例中，所述电控箱还包括堵头，所述堵头可拆卸地安装于所述通孔内。

在一实施例中，所述堵头上设有螺纹，所述堵头与所述通孔螺纹连接。

在一实施例中，所述分合闸开关与所述通孔孔面之间的间距不小于0.5cm，且不大于5cm。

在一实施例中，所述电控箱还包括接线端子，所述接线端子与所述漏电保护器电连接，所述接线端子用于与输入的电源线电连接；所述壳体包括壳本体和盖板，所述壳本体上设有窗口，所述盖板可拆卸地安装于所述壳本体且封盖所述窗口，所述接线端子可由所述窗口显露。

在一实施例中，所述电控箱还包括密封圈，所述密封圈设于所述壳本体与所述盖板之间，所述密封圈用于对所述盖板与所述壳本体之间的间隙进行密封。

在一实施例中，所述壳本体包括底壳和壳盖，所述壳盖与所述底壳可拆卸连接；所述电控箱还包括第一压接件，所述电表通过所述第一压接件固设于所述底壳内，所述电表设于所述第一压接件和所述底壳底壁之间；和/或，

电控箱还包括第二压接件，所述漏电保护器通过所述第二压接件固设于所述底壳内，所述漏电保护器设于所述第二压接件和所述底壳底壁之间。

在一实施例中，所述电控箱还包括电控板，所述电控板与所述电表电连接，所述电表与所述漏电保护器在所述底壳内沿所述底壳底壁的延伸方向并列设置，所述电表与所述漏电保护器设于所述电控板和所述底壳底壁之间。

在一实施例中，所述电表上设有第一卡槽，所述第一压接件卡设于所述第一卡槽内，所述第一压接件的一端设有第一限位部，另一端设有第一连接部，所述第一限位部与所述电表背向所述底壳底壁的一端抵接，所述第一连接部与所述底壳底壁可拆卸连接。

本实用新型还提出一种充电桩，所述充电桩包括如上所述的电控箱。所述电控箱包括壳体、电表及漏电保护器，所述壳体内设有容置腔，所述壳体上设有与所述容置腔连通的通孔；所述电表设于所述容置腔内；所述漏电保护器设于所述壳体内并与所述电表电连接，所述漏电保护器包括保护器本体及与所述保护器本体电连接的分合闸开关，所述分合闸开关用于分合控制所述电表的电路通断，所述分合闸开关设于所述壳体内并与所述通孔对应设置。