[实用新型]一种挂边止推轴瓦

说明书

一种挂边止推轴瓦，包括设于轴瓦本体内弧面的油槽，油槽连通有补给孔，补给孔贯穿轴瓦本体，油槽的两侧边均设有疏油组件，疏油组件包括设于轴瓦本体上的若干个疏油孔，疏油孔与油槽连通，疏油孔包括第一段部和第二段部，第一段部位于油槽的两端且与之连通。本实用新型通过设置在油槽两端的第一段部和用于增加疏油面积的第二段部，可以增加油槽的导通面积，并且便于存储润滑油，大大提升了润滑效率，通过卡槽和卡齿的设置，可以增加止推片和轴瓦本体之间的连接强度，且由于卡槽临近轴瓦本体外弧面的口径小于临近内弧面的口径，进而限制了止推片的移动方向，使得结构更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种挂边止推轴瓦。

背景技术

整体式止推轴瓦是柴油机、汽油机等内燃机以及一些传动机械的常用配件，也是易损件，随着汽车、工程机械、农业机械的发展，内燃机的需求量越来越大，尤其是重型汽车的使用和发展，对整体式止推轴瓦的技术要求越来越高。

目前的挂边止推轴承为了实现润滑目的，常会设置油槽，但是单个油槽的导通性较差，无法起到良好的润滑效果，多个油槽会影响止推轴瓦的刚性，所以，根据此状况，需设计一种挂边止推轴瓦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种挂边止推轴瓦。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种挂边止推轴瓦，包括轴瓦本体和止推片，所述止推片包括左推片和右推片，所述左推片和右推片分别位于所述轴瓦本体的两侧，所述轴瓦本体和止推片均为弧形，还包括设于所述轴瓦本体内弧面的油槽，所述油槽连通有补给孔，所述补给孔贯穿所述轴瓦本体，所述油槽的两侧边均设有疏油组件，所述疏油组件包括设于所述轴瓦本体上的若干个疏油孔，所述疏油孔与所述油槽连通，所述疏油孔包括第一段部和第二段部，所述第一段部位于所述油槽的两端且与之连通，所述第二段部连通所述第一段部且向轴瓦本体的内弧面延伸贯穿所述轴瓦本体，所述轴瓦本体的外弧面设有卡槽，所述卡槽在所述轴瓦本体的外弧面和轴瓦本体的两侧端面均设有开口，所述卡槽临近所述轴瓦本体外弧面的口径小于临近所述内弧面的口径，所述止推片上设有与所述卡槽适配的卡齿，通过设置在油槽两端的第一段部和用于增加疏油面积的第二段部，可以增加油槽的导通面积，并且便于存储润滑油，大大提升了润滑效率，通过卡槽和卡齿的设置，可以增加止推片和轴瓦本体之间的连接强度，且由于卡槽临近轴瓦本体外弧面的口径小于临近内弧面的口径，进而限制了止推片的移动方向，使得结构更加稳定。

所述轴瓦本体的内弧面还设有嵌入槽，还包括有与所述嵌入槽适配的环体，所述环体同时卡接两个相互连接的止推轴瓦，所述轴瓦本体的外弧面也设有连接组件，所述连接组件用于连接两个相互适配的止推轴瓦，通过设置在轴瓦本体内弧面的嵌入槽，匹配嵌入在嵌入槽中的环体，由于环体可同时嵌入两个需要连接的止推轴瓦，进而在起到连接效果的同时增强了其轴向的强度，使得两个止推轴瓦不易松动，且配合轴瓦本体外弧面的连接组件，内外结合，大大提升了连接的稳定性和使用寿命。

优选的，所述连接组件包括设有所述轴瓦本体两端外弧面的连接块，每个端面设有2个连接块，且每个所述连接块上均设有2个贯穿孔，可以通过螺栓螺母穿过贯穿孔对其进行固定，达到外部的固定效果。

优选的，还包括辅助连接部，所述辅助连接部包括定位梢和定位槽，所述定位梢和定位槽分别位于所述轴瓦本体的两端，通过定位梢可定位槽的设置，可以使得两个止推轴瓦在连接前进行预先对准工作，更加便于安装，且安装精度更高。

优选的，所述定位梢和定位槽的数量为2-4个。

优选的，所述定位槽位于所述轴瓦本体的外弧面端脚处，具有两侧开口，从而使得定位梢更加易于插入定位梢，且通过其他侧面依然可以保证定位的精准度。

优选的，所述油槽的两侧边均设有疏油组件，所述疏油组件包括设于所述轴瓦本体上的疏油孔，所述疏油孔与所述油槽连通。