[实用新型]一种汽车后视镜的自动组装设备

说明书

本实用新型提供一种汽车后视镜的自动组装设备，涉及汽车后视镜技术领域，包括车门体、电子镜和定位装置，电子镜位于车门体的一侧设置，车门体的表面设置有定位装置，定位装置包括固定套，固定套与车门体的表面固定连接，电子镜与固定套的内壁滑动连接，电子镜的两侧均固定连接有固定块，固定块与固定套的内壁滑动连接，固定套的表面固定连接有固定杆。本实用新型，通过设置定位装置，便于将设备进行固定，进而避免了设备使用螺栓的方式进行固定连接，在安装时需要使用大量工具，使其操作麻烦的情况，且螺栓长时间使用，易出现滑丝的现象，进而降低了设备的故障率，减少设备的维护成本，降低使用者的工作量，提高了设备的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，尤其涉及一种汽车后视镜的自动组装设备。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，目前现有大多电子后视镜常使用螺栓的方式进行固定，需要使用大量工具进行安装，使其安装以及拆卸麻烦情况，且螺栓易出现滑丝的现象，进而增加了设备的故障率，增加设备的维护成本，增加使用者的工作量，降低了设备的稳定性，对此需进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在大多后视镜在进行安装时常使用螺栓的方式进行固定，需要使用大量工具进行安装，使其安装以及拆卸麻烦情况，且螺栓易出现滑丝的现象，进而增加了设备的故障率，增加设备的维护成本，增加使用者的工作量，降低了设备稳定性的缺点，而提出的一种汽车后视镜的自动组装设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车后视镜的自动组装设备，包括车门体、电子镜和定位装置，所述电子镜位于车门体的一侧设置，所述车门体的表面设置有定位装置，所述定位装置包括固定套，所述固定套与车门体的表面固定连接，所述电子镜与固定套的内壁滑动连接，所述电子镜的两侧均固定连接有固定块，所述固定块与固定套的内壁滑动连接，所述固定套的表面固定连接有固定杆，所述固定套靠近固定块的一侧内壁滑动连接有两个对称设置的挡板，所述挡板分别与固定块和固定杆的表面滑动连接。

优选的，所述固定杆的表面通过定位弹簧滑动连接有限位环，所述限位环分别与挡板和固定块的内壁滑动连接，所述固定杆的表面固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有两个对称设置的限位块，所述限位块分别与固定杆和限位环的内壁滑动连接。

优选的，所述限位环的表面开设有两个对称设置的矩形孔，所述限位块与矩形孔的内壁滑动连接。

优选的，所述挡板的表面固定连接有拉杆，所述固定套与拉杆的表面滑动连接。

优选的，所述挡板和固定块的表面均开设有圆孔，所述限位环与圆孔的内壁滑动连接。

优选的，所述固定套靠近挡板的一侧固定连接有压缩弹簧，所述挡板靠近固定套的一侧与压缩弹簧固定连接。

优选的，所述滑杆靠近限位块的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述限位块靠近滑杆的一侧与伸缩弹簧固定连接。

优选的，所述电子镜的表面的表面设置有清理装置，所述清理装置包括清理刷，所述清理刷与电子镜的内壁转动连接，所述清理刷的一侧固定连接有从动轮，所述电子镜的一侧固定连接有稳定杆，所述稳定杆的表面滑动连接有移动条，所述移动条与从动轮啮合连接，所述电子镜的一侧固定连接有电机，所述电机的一侧固定连接有驱动轮，所述驱动轮与移动条啮合连接。

优选的，所述电子镜的表面开设有圆孔，所述清理刷与圆形孔的内壁滑动连接。

优选的，所述稳定杆靠近移动条的一侧固定连接有拉扯弹簧，所述移动条靠近稳定杆的一侧与拉扯弹簧固定连接。