[实用新型]一种天线单元及车辆

说明书

本实用新型公开了一种天线单元，包括：天线，天线为柔性线缆，天线连接有导线；天线连接器，通过导线与天线相连接；密封件，套设于导线上。本实用新型的天线采用柔性电线电缆，可降低产品成本，并适应各种位置的安装，增加更多装车选择性，以及使选择安装在信号干扰少的位置成为可能。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述天线单元。

技术领域

本实用新型涉及无线通信领域，特别涉及一种天线单元及车辆。

背景技术

目前，天线在各个领域应用逐渐增多，例如在汽车、卡车、安防设备等一些需要通讯的使用场景下，往往需要安装相应的天线单元。目前汽车的AM/FM天线因材质及规格限制，装车位置受到限制，一般会布置在靠近刹车灯的扰流板外边缘，天线的成本较高以及天线信号容易受到干扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有天线因材质及安装位置受限而导致的成本较高及天线信号容易受到干扰的问题。本实用新型提供了一种天线单元，天线采用柔性电线电缆可降低产品成本，并适应各种位置的安装，增加更多装车选择性，以及使选择安装在信号干扰少的位置成为可能。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例公开了一种天线单元，包括：

天线，为柔性线缆，所述天线连接有导线；

天线连接器，通过所述导线与所述天线相连接；

密封件，套设于所述导线上。

采用上述技术方案，利用柔性线缆接收信号，可以降低天线成本；同时柔性线缆可折叠弯曲，在与铝杆天线同样的长度下，由于柔性线缆可以通过弯曲成Z型，S型等形式布置在车内，在空间较小的区域也能满足性能要求，因此空间利用性更强；再者，可以使天线安装在不易受车身钣金信号干扰或信号干扰小的位置成为可能，因此还可以减少使用目前专门用于消除或减少信号干扰的设备，进而降低装车成本。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述天线包括多根柔性线缆，多根所述柔性线缆的一端均与所述导线相连接。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述天线的横截面积≥0.5mm²。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述天线与所述导线的连接处外套接有热缩套管。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述天线的端部套设有热缩套管。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述热缩管套下端至所述天线连接器之间的导线长度小于150mm。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述密封件为软胶塞。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述导线的横截面积≥0.5mm²。

作为本实用新型的一种具体实施方式，所述天线为FLRY-B线缆。

本实用新型的实施例，还公开了一种车辆，包括上述天线单元。

附图说明

图1示出本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2示出本实用新型实施例天线一使用状态的整体结构示意图；

图3示出本实用新型实施例密封件与导线连接的结构示意图；

图中，10-天线、20-导线、30-天线连接器、40-密封件、50-热缩套管、60-标签。

具体实施方式