[实用新型]一种易充型阀封气柱缓冲包装膜

说明书

本实用新型公开了一种易充型阀封气柱缓冲包装膜，包括上薄膜和下薄膜，所述上薄膜与下薄膜热压封合形成热封线，所述热封线配合上薄膜和下薄膜构成若干第一气柱、通气道和若干第二气柱，所述热封线包括若干第一热封线、若干第二热封线和若干热封线结，所述第一热封线包括上线和下线，所述第二热封线数量与热封线结数量相等，所述热封线结之间设有锥度口，改进了普通气柱膜气道的设计，使气柱膜用于机器充气时，在流体力学中设计更合理，方便气体进入阀封，使每柱气柱充气饱满均匀。

技术领域

本实用新型涉及缓冲包装膜技术领域，具体为一种易充型阀封气柱缓冲包装膜。

背景技术

目前，在物品的长途运输和搬运中，物品总是不可避免的发生各种碰撞和颠簸，这就导致了易碎物品可能损坏在运输过程中，给人们带来极大损失。为应对这一问题，现在常见的方法通常是在运输物品时在包装箱内放置上各类的弹性，或者说柔性对填充物，以便在颠簸和碰撞时起到缓冲减震效果，以保护物品，目前的缓冲包装膜气道设计较不合理，气体不易进入阀封，气柱重启后不饱满且不均匀。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种易充型阀封气柱缓冲包装膜，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种易充型阀封气柱缓冲包装膜，包括上薄膜和下薄膜，所述上薄膜与下薄膜热压封合形成热封线，所述热封线配合上薄膜和下薄膜构成若干第一气柱、通气道和若干第二气柱，所述热封线包括若干第一热封线、若干第二热封线和若干热封线结，所述第一热封线包括上线和下线，所述第二热封线数量与热封线结数量相等，所述热封线结之间设有锥度口。

优选的，所述通气道设于上线与下线之间。

优选的，所述第二热封线与上薄膜长边平行，所述第一气柱设于第二热封线之间。

优选的，所述下线贯穿热封线结。

优选的，所述第二气柱数量为二条，所述第二气柱与通气道连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

改进了普通气柱膜气道的设计，使气柱膜用于机器充气时，在流体力学中设计更合理，方便气体进入阀封，使每柱气柱充气饱满均匀，通过层层热压封合，使气体进入薄膜腔体后难以溢出，优化了阀封的热压封合图案，更加符合充气时的流体力学设计。亦会使用此膜的机器大大简化必要机构

附图说明

图1为一种易充型阀封气柱缓冲包装膜结构示意图之一。

图2为一种易充型阀封气柱缓冲包装膜结构示意图之二。

图中标号：

1-上薄膜、2-下薄膜、3-热封线、31-第一热封线、311-上线、312-下线、32-第二热封线、33-热封线结、34-锥度口、4-第一气柱、5-通气道、6-第二气柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。