[实用新型]一种汽车镀锌板边角料除锌装置

说明书

本实用新型公开一种汽车镀锌板边角料除锌装置，包括外壳体，所述外壳体的内侧壁上横向焊接有多孔板，所述外壳体的顶端贯穿有两个活动杆。该汽车镀锌板边角料除锌装置，通过放料口将待除锌镀锌板的一面放置在多孔板上，此刻，向一侧移动拉块，使其联动块与限位板的右端分离，使得打磨件机构向下移动，达到打磨球与待除锌镀锌板的表面接触的效果，利用电机带动打磨件机构转动，达到对待除锌镀锌板上表面打磨除锌的效果；通过将多组打磨球嵌入在空心壳体内，并使其打磨球吸合连接在强力磁铁块上，达到定位打磨球的同时，使得打磨球在高速旋转时在球孔内进行位置的调整，提高了除锌打磨效率的同时，又避免了减少镀锌板原有的高质量。

技术领域

本实用新型属于镀锌板加工技术领域，具体涉及一种汽车镀锌板边角料除锌装置。

背景技术

汽车镀锌板是镀锌板中质量要求最高的一个产品，在汽车生产企业中，不论是主机厂，还是配套厂家，都必须按要求采购指定供应商的镀锌板。汽车镀锌板的材质分两大类，支撑件和覆盖件。

目前在汽车镀锌板除锌的技术中，普遍有两种方式，第一种利用化学方法通过盐酸浸泡的过程使镀锌板的表面镀锌去除，第二种是利用物理打磨的方式进行操作，由于第一种的化学方法在浸泡后，还需要进行反复的清洗、烘干，才可进入下一道工序，往往效率较慢，而物理打磨的方式又会减少镀锌板原有的高质量，因此，为了解决上述的问题，需要一种汽车镀锌板边角料除锌装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车镀锌板边角料除锌装置，通过将多组打磨球嵌入在空心壳体内，并使其打磨球吸合连接在强力磁铁块上，达到定位打磨球的同时，使得打磨球在高速旋转时在球孔内进行位置的调整，提高了除锌打磨效率的同时，又避免了减少镀锌板原有的高质量，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车镀锌板边角料除锌装置，包括外壳体，所述外壳体的内侧壁上横向焊接有多孔板，所述外壳体的顶端贯穿有两个活动杆，两个所述活动杆的底端均焊接有安装板，所述安装板的底端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有打磨件机构，所述活动杆的顶端焊接有限位板，所述外壳体的右侧壁上设置有升降辅助机构，所述外壳体的外壁一侧开设有放料口和清理口。

优选的，所述打磨件机构内分别设置有空心壳体、球孔、打磨球、内腔槽和强力磁铁块。

优选的，所述空心壳体的外壁中心处与电机的输出端固定连接，且所述空心壳体的两端均不与外壳体的内壁接触。

优选的，所述空心壳体的外壁一侧呈纵向等距的形式开设有若干球孔，所述球孔的内部设有打磨球。

优选的，所述空心壳体的一端开设有内腔槽，所述内腔槽内设有强力磁铁块，且所述强力磁铁块与打磨球吸合连接。

优选的，所述打磨球的表面设有若干凹凸颗粒，所述打磨球与多孔板之间设有待除锌镀锌板。

优选的，所述升降辅助机构内依次设有电动伸缩杆、联动套、滑杆、联动块和拉块，所述电动伸缩杆与外壳体的外壁一侧固定连接，所述电动伸缩杆的伸缩端固定有联动套，所述联动套内套有滑杆，所述滑杆的一端焊接有联动块，且所述联动块的形状为配合限位板使用的匚字形结构，所述滑杆的另一端焊接有拉块。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车镀锌板边角料除锌装置，

1、通过放料口将待除锌镀锌板的一面放置在多孔板上，此刻，向一侧移动拉块，使其联动块与限位板的右端分离，使得打磨件机构向下移动，达到打磨球与待除锌镀锌板的表面接触的效果，利用电机带动打磨件机构转动，达到对待除锌镀锌板上表面打磨除锌的效果；

2、通过将多组打磨球嵌入在空心壳体内，并使其打磨球吸合连接在强力磁铁块上，达到定位打磨球的同时，使得打磨球在高速旋转时在球孔内进行位置的调整，提高了除锌打磨效率的同时，又避免了减少镀锌板原有的高质量。

附图说明