[实用新型]一种乘用车内除异味装置有效

专利信息
申请号: 202121851457.5 申请日: 2021-08-10
公开(公告)号: CN215506229U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 胡志超;邹巍巍;丁长春;周丽娜 申请(专利权)人: 南京长三角绿色发展研究院有限公司
主分类号: B01D53/04 分类号: B01D53/04;B60H3/00;B60H3/06
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 210000 江苏省南京市鼓*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 乘用车内 异味 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种乘用车内除异味装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有过滤网,所述过滤网的顶部固定连接有固定框,所述固定框的顶部螺纹连接有顶盖,所述过滤网的内部设置有活性炭,所述顶盖的顶部固定连接有转动装置,所述转动装置的顶部固定连接有拉环,本实用新型涉及车载除异味技术领域。该一种乘用车内除异味装置,达到了底座顶部设置过滤网,便于放置活性炭,吸附空气中的异味等有害物质,顶盖顶部设置转动装置,便于带动扇叶工作,提高车内空气流通效率,同时电机框可以转动,对四周进行旋转吹风,进一步提高车内空气流通效率,进而提高活性炭处理效率,满足使用需求的目的。

技术领域

本实用新型涉及车载除异味领域,更具体地说,涉及一种乘用车内除异味装置。

背景技术

随着社会经济的发展,人们收入增长,汽车已经走入千家万户。新车通常有一些比较难闻的气味,还会含有甲醛、苯、氨等有毒有害的物质。为了提高乘车人员的舒适型,需要使用乘用车内除异味装置,祛除车内异味。目前,现有的乘用车内除异味装置,结构单一,异味去除效率低下,当汽车不使用时,车内形成相对密闭的空间,空气流通效率差,进而影响设备处理效率,无法满足使用需求。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的现有的乘用车内除异味装置,结构单一,异味去除效率低下,当汽车不使用时,车内形成相对密闭的空间,空气流通效率差,进而影响设备处理效率,无法满足使用需求的问题,本实用新型的目的在于提供一种乘用车内除异味装置,它可以实现底座、过滤网、固定框、顶盖、活性炭、转动装置与拉环组成一个整体,底座顶部设置过滤网,便于放置活性炭,吸附空气中的异味等有害物质,顶盖顶部设置转动装置,便于带动扇叶工作,提高车内空气流通效率,同时电机框可以转动,对四周进行旋转吹风,进一步提高车内空气流通效率,进而提高活性炭处理效率,底座底部设置支撑装置,便于对底座进行支撑,当底座进行竖直放置时,则转动装置工作,当整体倾倒时,则自动停止工作,提高对设备的保护,满足使用需求。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种乘用车内除异味装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有过滤网,所述过滤网的顶部固定连接有固定框,所述固定框的顶部螺纹连接有顶盖,所述过滤网的内部设置有活性炭,所述顶盖的顶部固定连接有转动装置,所述转动装置的顶部固定连接有拉环。

优选的,所述顶盖的侧壁固定连接有耐磨垫。

优选的,所述转动装置包括电机框,所述电机框的内壁固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有联轴器,所述电机通过联轴器固定连接有转动轴,所述转动轴与电机框转动连接,所述转动轴的底部固定连接有安装板,所述安装板与顶盖的顶部固定连接。

优选的,所述转动轴的表面固定连接有主齿轮,所述主齿轮的两侧啮合传动有副齿轮,所述副齿轮的轴心处固定连接有连接轴,所述连接轴与电机框转动连接,所述连接轴远离副齿轮的一端固定连接有扇叶。

优选的,所述电机框的内部设置有限位框,所述连接轴与限位框转动连接,所述连接轴位于限位框内部的一端固定连接有限位块。

优选的,所述底座的底部设置有支撑装置,所述支撑装置与电机电性连接。

优选的,所述支撑装置包括支撑弹簧,所述支撑弹簧与底座的底部固定连接,所述底座通过支撑弹簧固定连接有接触板。

优选的,所述底座的内部设置有安装框,所述接触板的顶部固定连接有运动杆,所述运动杆与底座滑动连接,所述运动杆位于安装框内部的一端固定连接有挤压板,所述安装框的内部设置有微动开关,所述挤压板与微动开关相对应,所述微动开关与电机电性连接。

3.有益效果

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