[实用新型]一种V级高危地质围岩隧道机械化施工装置

说明书

本实用新型提供一种V级高危地质围岩隧道机械化施工装置，涉及施工装置技术领域，包括运输板和开挖装置，运输板底部的固定连接有两组对称设置的履带，开挖装置包括与运输板的表面固定连接的转动底座，转动底座远离运输板的一端通过轴承连接有滑动底座。本实用新型，通过设置开挖装置，当隧道需要开挖时，打开第一电机带动第一螺纹杆转动，使得滑动架前后滑动，钻头对需要开挖的区域开挖，打开第二电机，第二螺纹杆转动，带动滑动块和钻头上下滑动，对开挖的区域进行开挖，目前大多数的盾构机对构建站台和上、下两层的分层挖掘时无法进行，需要人工完成，人工挖掘效率很低，不仅增加了作业人员的劳动强度和安全风险，而且还延长了施工周期。

技术领域

本实用新型涉及施工装置技术领域，尤其涉及一种V级高危地质围岩隧道机械化施工装置。

背景技术

隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。

目前大多数的盾构机对构建站台和上、下两层的分层挖掘时无法进行，需要人工完成，人工挖掘效率很低，不仅增加了作业人员的劳动强度和安全风险，而且还延长了施工周期，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种V级高危地质围岩隧道机械化施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种V级高危地质围岩隧道机械化施工装置，包括运输板和开挖装置，所述运输板底部的固定连接有两组对称设置的履带，所述开挖装置设置于运输板的表面，所述开挖装置包括与运输板的表面固定连接的转动底座，所述转动底座远离运输板的一端通过轴承连接有滑动底座，所述滑动底座的内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动端转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离第一电机的一端通过轴承转动连接在滑动底座的内壁上，所述第一螺纹杆的外壁螺纹连接有滑动架，所述滑动架与滑动底座的内壁滑动连接，所述滑动架内壁的底部固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离第二电机的一端通过轴承转动连接在滑动架的内壁上，所述第二螺纹杆的外壁螺纹连接有滑动块，所述滑动块与滑动架的内壁滑动连接，所述滑动架的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆滑动贯穿滑动架，所述连接杆远离滑动架的一端固定连接有钻头。

优选的，所述运输板的表面固定连接有限位架，所述限位架的内壁滑动连接有滑动柱，所述滑动柱远离运输板的一端与滑动底座的底部固定连接，所述滑动柱的外壁固定连接有连接架，所述连接架滑动贯穿限位架，所述滑动架远离滑动柱一端的内壁滑动连接有第一插销，所述连接架的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁滑动连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧套设在固定杆的外壁，所述限位弹簧与固定杆滑动连接，所述限位弹簧远离移动块的一端与连接架的内壁固定连接，所述移动块的表面固定连接有限位杆，所述限位杆滑动贯穿连接架，所述限位杆滑动贯穿第一插销。

优选的，所述运输板的表面开设有若干个限位孔，所述限位孔与第一插销配合工作。

优选的，所述运输板的表面设置有固定装置，所述固定装置包括与运输板的表面固定连接的固定底座，所述固定底座的内壁滑动连接有齿条，所述齿条远离固定底座的一端固定连接有固定桩，所述固定桩滑动贯穿运输板，所述固定装置位于两组履带的中间。

优选的，所述固定底座内壁的轴承转动连接有转动杆，所述转动杆的外壁固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述转动杆远离齿轮的一端滑动贯穿固定底座，所述转动杆远离固定底座的一端固定连接有转动板。

优选的，所述转动板远离转动杆的一端滑动连接有第二插销，所述第二插销与固定底座的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：