[实用新型]汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置

说明书

本实用新型公开了汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，属于机械加工技术领域，包括底座，所述底座背面顶部固定安装有液压杆，所述液压杆顶端中部固定安装有移动块，所述移动块正面位于底座顶端中部位置处固定安装有折弯头，所述底座顶端两侧对称开设有滑槽，所述滑槽背面中部安装有同步定位机构，所述液压杆正面中部固定安装有分离机构，所述滑槽背面中部安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外表面两侧均通过螺纹连接有滑块，本实用新型能够对物体进行夹持定位，降低了物体的夹持定位难度，防止物体在进行折弯时发生晃动的现象，进而使得物体折弯得更加整齐，同时不妨碍折弯头的正常运行，使得该物体进行折弯。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

为此中国专利公开了一种将平面铝板冲压成圆弧板的弯折模具，申请号201521088250.1，利用模槽的内凹圆弧面与压模头上的圆筒壁相匹配形成可相互合模的冲压模具，借助折弯机驱动所述压模头运动至与所述模槽合模，将平面的铝塑板放置于所述模槽的槽口上，通过所述压模头的冲压作用将铝塑板向模槽中挤压至形状与模槽的圆弧状内凹面匹配，进而将平板状的铝板加工成圆。

但是该专利不便于对物体进行限位，从而导致物体的位置发生倾斜的现象，进而不便于对物体进行挤压，增加了物体的挤压难度，并且导致挤压成型后的物体不合格，导致需要进行二次加工的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，以解决上述背景技术中提出专利不便于对物体进行限位，从而导致物体的位置发生倾斜的现象，进而不便于对物体进行挤压，增加了物体的挤压难度，并且导致挤压成型后的物体不合格，导致需要进行二次加工的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，包括底座，所述底座背面顶部固定安装有液压杆，所述液压杆顶端中部固定安装有移动块，所述移动块正面位于底座顶端中部位置处固定安装有折弯头，所述底座顶端两侧对称开设有滑槽，所述滑槽背面中部安装有同步定位机构，所述液压杆正面中部固定安装有分离机构。

所述同步定位机构包括双向螺纹杆、滑块、圆杆、定位块、定位柱和连接弧形环；

所述滑槽背面中部安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外表面两侧均通过螺纹连接有滑块，另外两个所述滑槽内壁中部焊接有圆杆，所述圆杆外表面位于滑槽内部位置处滑动连接有定位块，两个所述定位块和滑块一端均焊接有定位柱，相邻两个所述定位柱之间通过连接弧形环连接。

优选的，所述定位块和滑块的形状相同，所述定位块和滑块底端中部均焊接有凸块，能够便于定位块和滑块的移动，降低了定位块和滑块的移动难度。

优选的，所述底座顶端中部开设有定位槽，所述连接弧形环的内径大于定位槽的外径，能够便于物体的安装，降低了物体的安装难度。

所述分离机构包括电动伸缩杆，支撑杆，支撑弧形环，橡胶垫，连接条和固定螺纹杆；

所述液压杆正面中部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端焊接有三个支撑杆，三个所述支撑杆之间通过支撑弧形环连接，所述支撑弧形环一端面连接有橡胶垫，所述橡胶垫顶端两侧对称连接有连接条，所述连接条底端和支撑弧形环顶端之间通过固定螺纹杆。

优选的，所述电动伸缩杆的输入端和市电的输出端电性连接，所述支撑弧形环和橡胶垫的形状相同，能够便于电动伸缩杆的运行，降低了电动伸缩杆的运行难度。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：