[实用新型]防撞护栏模板提升装置有效
| 申请号: | 202121846002.4 | 申请日: | 2021-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN215906587U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
| 发明(设计)人: | 翟培城;于君柏 | 申请(专利权)人: | 中国二冶集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/10 |
| 代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 芦玲玲 |
| 地址: | 014010 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 护栏 模板 提升 装置 | ||
1.一种防撞护栏模板提升装置,其特征在于,包括:
车架,其下部设置有驱动轮;
驱动杆,设置在所述车架的上部,且所述驱动杆与所述车架的第一侧相插接,以使得所述驱动杆与所述车架的第一侧可伸缩的连接在一起;
提升件,设置在所述车架的上部,所述提升件插设在所述车架的第二侧,以使得所述提升件可伸缩的设置在所述车架上,所述驱动杆与所述提升件沿同一方向设置,且所述提升件的端部设置有钢丝绳。
2.根据权利要求1所述的防撞护栏模板提升装置,其特征在于,
所述车架包括底架、第一套管和第二套管,所述底架的下部设置有所述驱动轮,所述第一套管和第二套管并排设置在所述底架的上部,且所述第一套管和第二套管分别与所述底架垂直相交。
3.根据权利要求2所述的防撞护栏模板提升装置,其特征在于,
所述第一套管设置两个,所述第二套管设置在两所述第一套管之间,且所述第一套管和第二套管相对平行设置,所述第一套管和第二套管的上侧至少并排设置有两个横杆,所述横杆同时与所述第一套管和第二套管连接,且所述横杆与所述第一套管和第二套管垂直相交。
4.根据权利要求3所述的防撞护栏模板提升装置,其特征在于,
所述驱动杆由所述第一套管的第一端插设至所述第一套管的内部,并沿所述第一套管的设置方向伸缩;
所述提升件由所述第二套管的第二端插设至所述第二套管的内部,并沿所述第二套管的设置方向伸缩。
5.根据权利要求4所述的防撞护栏模板提升装置,其特征在于,
所述第一套管第一端的侧壁上螺纹连接有第一T型螺栓,所述第一T型螺栓用于在所述驱动杆伸缩至预设长度后对其进行限位固定。
6.根据权利要求4所述的防撞护栏模板提升装置,其特征在于,
所述第二套管中部的侧壁上螺纹连接有第二T型螺栓,所述第二T型螺栓用于在所述提升件伸缩至预设长度后对其进行限位固定。
7.根据权利要求5所述的防撞护栏模板提升装置,其特征在于,
所述驱动杆包括钢管和连接杆,所述钢管相对平行的设置两个,所述连接杆设置在所述钢管的第一端,并同时与所述钢管的第一端连接,所述钢管的第二端插设在所述第一套管内。
8.根据权利要求6所述的防撞护栏模板提升装置,其特征在于,
所述提升件包括连接梁和钢丝绳限位器,所述连接梁的第一端插设在所述第二套管的内部,所述钢丝绳限位器设置在所述连接梁的第二端,所述钢丝绳与所述钢丝绳限位器连接。
9.根据权利要求3所述的防撞护栏模板提升装置,其特征在于,
所述底架包括连接轴、竖梁和连接板,所述竖梁并排设置两个,所述竖梁的两端分别设置一所述连接板,两所述竖梁的下端通过所述连接板同时与所述连接轴连接,所述驱动轮分别设置在所述连接轴的两端,两所述竖梁的上端分别与一所述第一套管的中部连接,且所述竖梁与所述第一套管垂直相交。
10.根据权利要求9所述的防撞护栏模板提升装置,其特征在于,所述竖梁的下端与所述第一套管的端部之间设置有支撑梁。
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