[实用新型]一种汽车空调的框架式冷凝器外壳

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调的框架式冷凝器外壳，包括框架底座，框架底座内壁底部的四个边角处均固定设有第一弹簧，四个第一弹簧的顶端均固定设有弧形垫片，框架底座内壁两侧上边缘处的中间位置均固定设有螺杆，两个螺杆的外壁均套设有橡胶卡轴。本实用新型一种汽车空调的框架式冷凝器外壳，将冷凝器放置在框架底座中，在第一弹簧的弹性下使其压降，此时转动两个螺杆上端的橡胶卡轴，使得其紧贴冷凝器的两侧，将其固定，将防护上盖卡合在连接轴上，使外壳固定，在长时间的汽车行驶过程中，其中的冷凝器会被固定卡紧，且受到颠簸在第一弹簧的弹性下具有一定的缓冲效果，减少损伤，从而提高装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及框架式冷凝器外壳的技术领域，特别涉及一种汽车空调的框架式冷凝器外壳。

背景技术

传统的冷凝器外壳主要是对汽车冷凝器进行安装时，固定在冷凝器外部起到防护以及传递温度的设备装置，随着现代化科技的发展，汽车的冷凝器的种类逐渐增加，在安装时，对于冷凝器的使用稳定性以及防护性的要求也逐渐严格，因此此种汽车空调的框架式冷凝器外壳在冷凝器使用时是必不可少的；

现有技术中，在设计制造该汽车空调的框架式冷凝器外壳时，大多数设计者会注重设计装置的透气性能，以保证在安装冷凝器之后其上端的冷气可以正常地传递出来，但是冷凝器长时间通过外壳安装在汽车内部时，随着汽车的行驶会随之一起颠簸，如果装置上不具有将冷凝器卡定以及缓冲的结构，会降低冷凝器的使用寿命，从而降低装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调的框架式冷凝器外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调的框架式冷凝器外壳，包括框架底座，所述框架底座内壁底部的四个边角处均固定设有第一弹簧，四个所述第一弹簧的顶端均固定设有弧形垫片，所述框架底座内壁两侧上边缘处的中间位置均固定设有螺杆，两个所述螺杆的外壁均套设有橡胶卡轴，且两个橡胶卡轴的内壁分别与两个螺杆的外壁螺纹连接，所述框架底座顶端的四个边角处均固定设有连接轴，所述框架底座外壁两侧的上边缘处均固定设有第一固定片，两个所述第一固定片的一侧均等距离开设有多个螺孔。

优选的，所述框架底座的顶端卡合设有防护上盖，所述防护上盖底部的四个边角出均开设有卡孔，且四个连接轴的外壁分别与四个卡孔的内壁卡合连接。

优选的，所述防护上盖外壁两侧的下边缘处均固定设有第二固定片，两个所述第二固定片的一侧均等距离穿插设有多个固定轴，且每个固定轴一端的外壁分别穿过两个第二固定片的一侧与每个螺孔的内壁螺纹连接。

优选的，所述框架底座外壁两侧的两端和防护上盖外壁两侧的两端均开设有弧形连接孔，所述框架底座底部的四个边角处和防护上盖顶端的四个边角处均固定设有防护扣。

优选的，所述防护上盖顶端的两侧均固定设有支撑底座，两个支撑底座的内壁均卡合设有风机，两个所述支撑底座外壁的下端均套设有套筒，且两个套筒的内壁分别与两个支撑底座的外壁滑动连接，两个所述支撑底座外壁的中间位置均套设有第二弹簧，且两个第二弹簧的一端分别与支撑底座的一侧固定连接，两个第二弹簧的另一端分别与两个套筒的一侧固定连接。

优选的，所述框架底座外壁的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的一侧开设有风机开关，且风机通过风机开关与外接电源电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型通过在装置上设置具有缓冲以及卡定功能的支撑结构，且该结构主要是由框架底座、第一弹簧、弧形垫片、螺杆、橡胶卡轴、连接轴以及第一固定片等组成的，将冷凝器放置在框架底座中，在第一弹簧的弹性下使其压降，此时转动两个螺杆上端的橡胶卡轴，使得其紧贴冷凝器的两侧，将其固定，然后将防护上盖卡合在连接轴上，使得外壳固定，在长时间的汽车行驶过程中，其中的冷凝器会被固定卡紧，且受到颠簸在第一弹簧的弹性下具有一定的缓冲效果，减少损伤，从而提高装置的实用性；