[实用新型]一种电动自行车电机轴的防脱落装置有效
申请号: | 202121840379.9 | 申请日: | 2021-08-07 |
公开(公告)号: | CN215817792U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 张志胜 | 申请(专利权)人: | 台州新大洋电动车有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;B62M6/65 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 王阳明 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 机轴 脱落 装置 | ||
本实用新型提供了一种电动自行车电机轴的防脱落装置,属于电动自行车装配技术领域。它解决了现有的轮毂电机的主轴的装配结构稳定性较差,影响电动车行驶的平稳性,行驶效果较差的问题。本电动自行车电机轴的防脱落装置,包括车架、与车架铰接的后平叉、以及设置在后平叉上的轮毂电机,后平叉和车架之间设置有减震器,轮毂电机的主轴的两端分别活动穿设装配于后平叉的自由端,该轮毂电机的主轴和后平叉之间设置有防止轮毂电机的主轴在后平叉的自由端装配松动的限位装配结构。本实用新型稳定轮毂电机的主轴在后平叉上的装配,结构稳定性高,电动车行驶的平稳性较好,不易产生噪音,行驶效果较好。
技术领域
本实用新型属于电动自行车装配技术领域,涉及一种电动自行车电机轴的防脱落装置。
背景技术
目前,轮毂式电机在电动自行车上广泛应用,它是通过将电机轴安装在电机的后平叉装置上,实现驱动车辆行驶。
现有的电动自行车的后平叉和轮毂电机主轴的装配结构如中国专利专利号为:“201220410201.5”授权公告号为:CN202686675U所述的一种电动车后平叉,其具体结构包括电动车的后平叉臂以及在后平叉两臂的每个臂后端各制有一只向后延伸的固定的夹持块,在夹持块的前后各打一个轴线垂直的通孔,且同一夹持块前后两孔间的最近距离大于电机轴直径。
在上述的结构中,该电机轴和电动车的后平叉臂装配存在装配间隙,装配结构稳定性较差,影响电动车行驶的平稳性,行驶时容易产生较大的噪音,行驶效果较差。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构简单,结构稳定性高,行驶平稳性好的电动自行车电机轴的防脱落装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种电动自行车电机轴的防脱落装置,包括车架、与车架铰接的后平叉、以及设置在后平叉上的轮毂电机,所述的后平叉和车架之间设置有减震器,其特征在于,所述的轮毂电机的主轴的两端分别活动穿设装配于后平叉的自由端,该轮毂电机的主轴和后平叉之间设置有防止轮毂电机的主轴在后平叉的自由端装配松动的限位装配结构;所述的限位装配结构包括后平叉的自由端上设置的限位座,所述的限位座上设置有与限位座卡位限位的限位件,所述的轮毂电机的主轴和对应的后平叉的限位座的限位件装配。
本电动自行车电机轴的防脱落装置主要设置限位件,通过限位件和限位座的限位来稳定轮毂电机的主轴和后平叉的装配,结构简单,设计合理,轮毂电机的主轴在后平叉上装配的稳定性较高,平稳性较好。
在上述的一种电动自行车电机轴的防脱落装置中,所述的限位座为:后平叉的自由端的端部沿轮毂电机的主轴的方向向外凸起形成的椭圆形座,该椭圆形座上具有外端为敞口状的椭圆形槽,所述的椭圆形座的槽底上具有卡口,该卡口贯穿椭圆形座的椭圆形槽的外槽壁,所述的轮毂电机的主轴卡位于椭圆形座的卡口中。这样设置的目的是方便轮毂电机的主轴在椭圆形座的卡口中的卡位装配,生产制造、装配方便。
在上述的一种电动自行车电机轴的防脱落装置中,所述的限位件为:形状与椭圆形座上的椭圆形槽匹配的椭圆形板,该限位件上开设有贯穿孔,所述的限位件装配于椭圆形座上的椭圆形槽中,该轮毂电机的主轴穿设装配于限位件的贯穿孔中,该限位件在椭圆形座上的椭圆形槽内与椭圆形座形成抵靠限位。这样设置的目的是使限位件通过自身的形状在椭圆形座上的椭圆形槽中和椭圆形座有效的抵靠限位,结构稳定。
在上述的一种电动自行车电机轴的防脱落装置中,所述的轮毂电机的主轴的端部具有外螺纹,所述的轮毂电机的主轴外螺纹上螺旋连接有装配螺母,该装配螺母位于椭圆形座上的椭圆形槽内且压紧于限位件,该限位件在椭圆形座上的椭圆形槽内且压紧于圆形座上的椭圆形槽的槽底。这样设置的是用过装配螺母的螺旋装配,提高限位件在椭圆形座上的椭圆形槽抵靠的稳定性,结构装配稳定,不易松动。
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