[实用新型]防爆燃蓄电池结构

说明书

本实用新型提出一种防爆燃蓄电池结构，其特征在于：蓄电池分内、外两个缸体，内外两个缸体在侧部及底部之间形成夹层；蓄电池的电能发生主体结构设置在内缸体中，夹层与内缸体的连通部通过防爆膜封口。其可以在蓄电池本体内部发生短路过热时，通过酸碱中和的方法及时切除蓄电池内部短路并释放蓄电池内部产生的高温高压气体，防止蓄电池爆燃，从而提高储能电站运行的安全性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池、电力设施安全技术领域，尤其涉及一种防爆燃蓄电池结构。

背景技术

随着储能电站技术的发展，储能电站投入运行的数量越来越多。储能电站内储能电池数量多且集中，极易因其中一节储能电池内部短路或过热起火而导致全站烧毁的重大事故及财产损失。因此，急需研究一种防止蓄电池爆燃的方法，确保在储能电池本体发生热失控时及时释放缸体内的高压和高温，防止发生一节蓄电池燃烧导致全站烧毁的重大事故。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的缺陷和不足，本实用新型提出一种防爆燃蓄电池结构，可以在蓄电池本体内部发生短路过热时，通过酸碱中和的方法及时切除蓄电池内部短路并释放蓄电池内部产生的高温高压气体，防止蓄电池爆燃，从而提高储能电站运行的安全性和可靠性。

本实用新型具体采用以下技术方案：

一种防爆燃蓄电池结构，其特征在于：蓄电池分内、外两个缸体，内外两个缸体在侧部及底部之间形成夹层；蓄电池的电能发生主体结构设置在内缸体中，夹层与内缸体的连通部通过防爆膜封口。

进一步地，所述夹层中分别设置有若干固定柱。

进一步地，在所述夹层底部设置有隔断，将左右两侧夹层分隔成两个独立的夹层空间。

进一步地，所述内缸体的内部设置有一个或多个装有中和液的热降解薄膜包。

进一步地，所述夹层中设置有中和液。

进一步地，所夹层与内缸体的连通部有多个，其中，至少有一个连通部位于中和液的液位以下，至少有一个连通部位于中和液的液位以上。

进一步地，在蓄电池顶部设置有连通至内缸体带有泄压阀的泄压管道。

本实用新型及其优选方案可以在蓄电池本体内部发生热失控时，通过酸碱中和的方法及时切除蓄电池内部短路并释放蓄电池内部产生的高温高压气体，防止蓄电池爆燃，从而提高储能电站运行的安全性和可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细的说明：

图1为本实用新型实施例防爆燃蓄电池结构剖视示意图。

图中：1-内缸体；2-外缸体；3-夹层；4-底部防爆膜；5-左侧防爆膜；6-右侧防爆膜；7-热降解薄膜包；8-泄压阀；9-泄压管道；10-左上固定柱；11-左下固定柱；12-右上固定柱；13-右下固定柱；14-隔断；15-正极柱；16-负极柱。

具体实施方式

为让本专利的特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下：

如图1所示，本实施例首先提供了一种防爆燃蓄电池结构的设计方案，其要求点在于：蓄电池分为内缸体1和外缸体2，内外两个缸体在侧部及底部之间形成夹层3，且在上部形成封口，夹层3在侧部的形态可以是只覆盖四个侧面中的一个、两个或四个，均能够实现本实用新型目的。蓄电池的电能发生主体结构（包括电解液、正极柱15、负极柱16等）设置在内缸体1中；夹层3与内缸体1的连通部通过防爆膜封口，该连通部也可以等同替换为较为脆弱的内缸体壁结构，目的是为了确保当内缸体1压力超过阈值时，防爆膜首先破裂且形成夹层3与内缸体1的连通以实现泄压和/或缓解爆燃的目的。