[实用新型]一种模板可调的地道衬砌台车有效
| 申请号: | 202121833131.X | 申请日: | 2021-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN215595604U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 王忠付;吴高中;宋卫华;陈胜;李祥磊;谢梦雨;薛晓;田祥胜 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 孙丽朋 |
| 地址: | 063000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模板 可调 地道 衬砌 台车 | ||
本实用新型公开了一种模板可调的地道衬砌台车,包括支撑柱,所述支撑柱上端固定设置有横板,所述横板上端固定设置有连接筒,所述横板内部固定设置有双轴电机,所述双轴电机的输出端固定设置有转轴,所述转轴外壁固定设置有锥齿轮,所述锥齿轮上端设置有从动齿轮,所述从动齿轮上端固定设置有螺纹杆,所述螺纹杆外壁套设有滑块,所述连接筒远离双轴电机的一侧壁开设有限位槽,所述连接筒外壁套设有调节柱,所述滑块靠近限位槽的一侧壁固定设置有连接杆,所述连接杆贯穿限位槽通至外端与调节柱内壁固定连接,所述调节柱上端固定设置有放置板。本实用使用起来简单方便,而且可以更好的保证施工人员的安全。
技术领域
本实用新型涉及台车领域,尤其涉及一种模板可调的地道衬砌台车。
背景技术
彭祖大道快速路肖庄河-汉源大道段工程起点位于规划肖庄河南侧,接会议中心段,终点位于汉源大道东侧,本工程地道全长900m,里程桩号K6+335~K7+235,其中K6+335~K6+485为敞开段长150m、K6+485~K7+085为暗埋段长600m、K7+085~K7+235为敞开段长150m。地道总共31个节段,在该工程施工时,需要用到地道衬砌台车,来保证施工人员的安全以及施工方便。
现有专利号为(CN206280082U)的专利提出了一种衬砌台车来方便人们使用,其装置设置第一斜爬梯不仅可以供工作人员攀爬至工作平台上,还支撑于休息平台和支撑筋之间,进而有效地加强了工作平台的支撑强度,以使工作平台可以承受更大的重量,进一步增加了该隧道衬砌台车的的结构强度,有效降低了该隧道衬砌台车的安全隐患。总的来说本实用新型,结构牢固,安全性高,收模方便,但是其结构缺少对该装置的高度调节,而且底部缺少保护措施,请看本使用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种模板可调的地道衬砌台车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种模板可调的地道衬砌台车,包括支撑柱,所述支撑柱上端固定设置有横板,所述横板上端固定设置有连接筒,所述横板内部固定设置有双轴电机,所述双轴电机的输出端固定设置有转轴,所述转轴外壁固定设置有锥齿轮,所述锥齿轮上端设置有从动齿轮,所述从动齿轮上端固定设置有螺纹杆,所述螺纹杆外壁套设有滑块,所述连接筒远离双轴电机的一侧壁开设有限位槽,所述连接筒外壁套设有调节柱,所述滑块靠近限位槽的一侧壁固定设置有连接杆,所述连接杆贯穿限位槽通至外端与调节柱内壁固定连接;
所述调节柱上端固定设置有放置板,所述放置板上端固定设置有加强框架,所述加强框架上端设置有支撑板,所述横板下端固定设置有固定块,所述固定块下端固定设置有电动推杆,所述电动推杆输出端固定设置有挡板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述锥齿轮从动齿轮啮合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电动推杆的数量为两个。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挡板的材质为塑料。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述双轴电机的数量为两个。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接筒与调节柱的材质均为铁。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑柱的数量为四个,四个所述支撑柱下端均固定设置有轮子。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述放置板的材质为铁。
本实用新型具有如下有益效果:
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