[实用新型]一种电磁制动器用环保降噪节能装置

说明书

本实用新型涉及一种电磁制动器用环保降噪节能装置，包括制动盘基体、制动盘、耐磨降噪花键套以及空心花键轴；制动盘与所述制动盘基体硫化或粘接在一起；所述制动盘基体为带凸台的圆盘形，所述制动盘基体中心设有花键孔；花键孔内套接所述耐磨降噪花键套；耐磨降噪花键套为空心圆柱形，耐磨降噪花键套的圆柱形内外两面均设有花键槽；耐磨降噪花键套的外面花键槽与所述花键孔相适配；空心花键轴的外圆设有花键；空心花键轴的花键与耐磨降噪花键套的内缘花键槽相适配。制动盘基体为材料为铝合金，耐磨降噪花键套的厚度为0.15‑0.8mm；本实用新型的有益效果是通过设置的耐磨降噪花键套，有效减少制动盘的冲力，降低噪音，工作环境更加舒适。

技术领域

本实用新型涉及制动盘技术领域，尤其是涉及一种电磁制动器用环保降噪节能装置。

背景技术

制动盘的技术目前比较成熟，也很广泛应用在汽车、火车、电机、自动控制装置等设备中；而制动盘在使用时一般都需要移动，制动盘与驱动制动盘的装置连接时，一般都是通过花键的方式连接，制动盘上设有花键槽，驱动制动盘的装置设有花键轴，由于需要经常制动，需要花键轴在花键槽内反复滑动，造成配合间隙过大，出现噪音，同时间隙变大后，也会加大刹车时冲击力，加速各个部件的磨损，亟需要解决；

在现有技术中，采用花键轴与所述制动盘基体直接连接，为了减少摩擦和阻力，需要在花键部位加注黄油；黄油在制动盘使用时，难免会流到制动盘的制动面上；制动盘一般采用树脂加耐磨材料制成；黄油流到制动盘上后，会影响制动盘的制动性能；在南方的梅雨季节或者北方的冬季，建筑工地一般都会停工，采用制动盘制动的设备，比如电梯、升降机等，由于长期不使用，会造成黄油在制动盘基体与花键轴之间硬化，等再次开机时造成花键轴与制动盘基体之间卡死，造成制动器不制动，以上这些问题都需要解决。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电磁制动器用环保降噪节能装置，能够减少制动盘与其驱动装置之间的磨损，延长制动盘的使用寿命，并降低噪音，减少维护次数。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电磁制动器用环保降噪节能装置，包括制动盘基体、制动盘、耐磨降噪花键套以及空心花键轴；所述制动盘与所述制动盘基体粘结或者硫化在一起；所述制动盘基体为带凸台的圆盘形，所述制动盘基体中心设有花键孔；所述耐磨降噪花键套套接在所述花键孔内；所述耐磨降噪花键套为空心圆柱形，所述耐磨降噪花键套的圆柱形内外两面均设有花键槽,内外表面的花键槽数量相等,形状相似,并形成薄壁结构；所述耐磨降噪花键套的外面花键槽与所述花键孔相适配；所述空心花键轴的外圆设有花键；所述空心花键轴的花键与所述耐磨降噪花键套的内表面的花键槽相适配。

进一步的，所述空心花键轴内孔设有平键槽；所述空心花键轴材料为45 号钢、40Cr钢或粉末冶金材料；所述制动盘基体为材料为铝合金。

进一步的，所述耐磨降噪花键套一端设有凸起；所述制动盘基体花键孔一端设有凹槽；所述凸起与所述凹槽相适配。

进一步的，所述耐磨降噪花键套的壁厚为0.15-0.8mm。

进一步的，所述耐磨降噪花键套材料成分包括为PA66以及玻璃纤维；其中，所述玻璃纤维占比为3％-20％；所述PA66占比为97％-80％。

一种制造上述的一种电磁制动器用环保降噪节能装置中的所述耐磨降噪花键套的制造方法：

步骤1.将尼龙PA66颗粒与玻璃纤维按比例进行混合，混合时间不少于 30分钟，也不能大于1个小时；

步骤2.将混合好的料放入注塑机中进行加热，加热温度为180度-250度，将混合的料熔化；同时将所述耐磨降噪花键套的模具进行加热，加热温度为 60度；

步骤3.将熔化后的混合料通过注塑机注入加热后的所述耐磨降噪花键套的模具；保压15-30秒，立即取出；