[实用新型]一种高稳定性轮毂

说明书

本实用新型公开了一种高稳定性轮毂，包括,轮毂架，轮毂架前后边缘处设置有轮辋，轮辋之间设置有胎圈座，胎圈座表面设置有减震组件，轮毂架中部设置有螺母固定盘，螺母固定盘周围设置有轮毂辐条，轮毂辐条通过固定螺栓与螺母固定盘连接，固定螺栓外侧设置有固定组件,通过设置减震组件可以使得轮毂具有一定的弹性，在车轮在道路上运行转动的时候，可以吸收一定的震动力，起到缓冲保护的作用，通过在固定螺栓外侧设置有固定组件使固定螺栓更加固定，防止松动。

技术领域

本实用新型涉及轮毂设备技术领域，尤其是一种高稳定性轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。现有的轮毂行驶在凹凸不平的地面上会产生较大的震动感，长时间行驶会导致轮毂的整体散架，更威胁了使用者的生命安全。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减震效果强，不易散架的高稳定性轮毂。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高稳定性轮毂，包括：轮毂架，轮毂架前后边缘处设置有轮辋，轮辋之间设置有胎圈座，胎圈座表面设置有减震组件，轮毂架中部设置有螺母固定盘，螺母固定盘周围设置有轮毂辐条，轮毂辐条通过固定螺栓与螺母固定盘连接，固定螺栓外侧设置有固定组件。

作为本实用新型高稳定性轮毂的一种优选方案，其中：减震组件包括软垫层，软垫层下方设置有减震板，减震板下方设置有弹簧，弹簧下端连接有胎圈座。

作为本实用新型高稳定性轮毂的一种优选方案，其中：弹簧之间为等距离分布，软垫层的长宽与减震板长宽相等。

作为本实用新型高稳定性轮毂的一种优选方案，其中：固定组件包括滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块上设置有移动板，移动板一端为弹性垫片，移动板上设置有固定孔，固定孔螺纹连接有固定棒。

作为本实用新型高稳定性轮毂的一种优选方案，其中：轮毂架外侧设置有保护圈，保护圈与轮毂架之间为紧密贴合，保护圈上设置有防滑条纹。

作为本实用新型高稳定性轮毂的一种优选方案，其中：轮毂架、轮辋、胎圈座、螺母固定盘和轮毂辐条的材质均为铝合金材料。

作为本实用新型高稳定性轮毂的一种优选方案，其中：保护圈为环形，保护圈的高度高于轮毂架3厘米。

本实用新型的有益效果：通过设置减震组件，在胎圈座上设置有分布均匀的弹簧，可以使得减震板具有一定的弹性，在车轮在道路上运行转动的时候，可以吸收一定的震动力，起到缓冲保护的作用，同时减震板上方设置的软垫层为较软的材质，可以进一步增强缓冲减震能力。

通过设置固定组件，固定组件的移动板在滑块的滑动作用下适应不同大小的固定螺栓，弹性垫片是较软的材质和固定螺栓接触更加充分，接触充分后将固定棒插入固定孔将移动板位置固定，进而使固定螺栓更加固定，不易松动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型提供的一种高稳定性轮毂的正面视图。