[实用新型]一种集油装置的制冷压缩机上盖

说明书

本实用新型公开了一种集油装置的制冷压缩机上盖，制冷压缩机包括壳体，所述壳体上焊接有上盖，所述上盖与所述壳体之间构成一个密封空腔；所述密封空腔内安装有泵体，所述泵体上设有曲轴；所述上盖的内顶面倾斜设置有集油组件，所述集油组件位于所述曲轴轴心的上方；所述集油组件包括定位焊接在所述上盖内顶面的环形部，所述环形部的一侧一体成型有导流槽，导流槽的一端延伸至所述泵体的泵头上方并与所述泵头保持间隙；曲轴上安装有中空的油管，油管轴向的一端延伸至所述环形部内并与所述环形部的内周面保持间隙。改善了现有的活塞压缩机的泵体部分在封闭容器里，工作时泵体内零件间的摩擦、吸排气、电机线圈通电等都会产生大量的热量的问题。

技术领域

本实用新型涉及制冷压缩机设备技术领域，具体为一种集油装置的制冷压缩机上盖。

背景技术

活塞式压缩机是一种依靠活塞往复运动使气体增压和输送气体的压缩机，属容积型压缩机，又称“往复活塞式压缩机”或“往复式压缩机”，主要由气缸体、活塞、连杆、曲轴、销轴、吸气消音腔、排气组件、电机、上下壳体等组成，其中，活塞压缩机的泵体部分和电机是安装在封闭容器的上下壳体内；

活塞压缩机的泵体部分是安装在封闭容器里，工作时泵体内零件间的摩擦、吸排气、电机线圈通电等都会产生大量的热量；在中国实用新型CN201526435U提出“直联式空气压缩机曲轴箱冷却结构”，该装置主要采用强制通风冷却结构，让冷风横渡或侧渡或贯通或扫气回流或交叉穿越壳体内部区域，以实现降温的效果，主要降温方式为风冷降温；虽然该装置将具备一定的散热效果，但是生产成本较高，且风冷散热需要更大的能耗，影响了压缩机的工作效率；

为此，我们提出一种集油装置的制冷压缩机上盖。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，提供一种集油装置的制冷压缩机上盖。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集油装置的制冷压缩机上盖，制冷压缩机包括壳体，所述壳体上设有上盖，所述上盖与所述壳体之间构成一个密封空腔；所述密封空腔内安装有泵体，所述泵体上设有曲轴；所述上盖的内顶面倾斜设置有集油组件，所述集油组件位于所述曲轴轴心的上方，所述集油组件包括定位焊接在所述上盖内顶面的环形部，所述环形部的一侧一体成型有导流部，所述导流部的一端延伸至所述泵体的泵头上方并与所述泵头保持间隙；所述曲轴上安装有中空的油管，所述油管轴向的一端延伸至所述集油组件内并与所述集油组件的内周面保持间隙。

本装置中通过在曲轴上设置油管，通过曲轴的高速旋转，带出泵体内部的润滑油润滑曲轴和内置连杆，并通过油管将油引入到集油组件中，通过集油组件将液体导入至泵体的头部，冷却泵头温度，同时降低吸气温度，提高吸气的有效容积。

优选的，所述环形部的内周面开设有环形槽，所述环形槽与所述导流部相连通；所述环形槽的轴心位于所述曲轴轴心的上方。

通过环形槽，方便油管延伸至环形槽中，当曲轴带动油管进行圆周运动时，油管不会碰撞到环形槽，由于油管是连接在曲轴上的，若油管不与环形槽保持间隙，当曲轴在旋转过程中，会与环形部发生碰撞，从而存在安全隐患。

优选的，所述环形槽的孔径大于所述油管圆周运动的直径。

优选的，所述导流部的内周面设有若干导流道，所述导流道与所述导流部位于同一轴线。

通过设置若干导流道，当油管将液体导出后，会喷洒到上盖的内顶面，液体下落至环形部中，由于整个集油组件是倾斜设置的，通过设置导流道，可以使其液体利用率更高，并对泵头进行降温。

优选的，所述集油组件的倾斜角度在2°到4°。

优选的，所述油管轴向的一端延伸至所述环形部内并与所述环形部的内周面保持间隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：