[实用新型]一种氢能混合动力系统及轨道工程车

权利要求书

1.一种氢能混合动力系统，其特征在于包括氢燃料电池组、储氢系统、储能电池、BMS控制单元、热管理系统、24V蓄电池以及配电柜；

所述储氢系统包括储氢罐，储氢罐与氢燃料电池组连接并为其提供氢气，氢燃料电池组的电能输出端通过DC/DC模块连接至轨道工程车的直流母线，储能电池与直流母线连接；

BMS控制单元分别与氢燃料电池组、储能电池以及热管理系统的控制端连接，24V蓄电池与BMS控制单元连接；

热管理系统设于氢燃料电池组和储能电池一侧，热管理系统的电能输入端连接分别与氢燃料电池组及储能电池连接，热管理系统的控制端与BMS控制单元连接；

配电柜内设有直流电柜、交流电柜、逆变器以及24V电源模块，直流母线分别与直流电柜和逆变器的输入端连接，直流电柜的输出端用于连接至轨道工程车的直流用电负载；逆变器的输出端与交流电柜连接，交流电柜连接至轨道工程车的交流用电负载；逆变器还与24V电源模块连接，24V电源模块用于连接轨道工程车的控制系统及整车其它24V用电负载。

2.根据权利要求1所述的一种氢能混合动力系统，其特征在于：储能电池可以是动力锂电池组或蓄电池组。

3.根据权利要求1所述的一种氢能混合动力系统，其特征在于：24V蓄电池还分别与氢燃料电池组的弱电模块、储能电池的弱电模块连接。

4.根据权利要求1所述的一种氢能混合动力系统，其特征在于：热管理系统包括加热单元和冷却单元，加热单元为含有发热电阻丝的加热器，冷却单元为电空调或车载液冷散热器。

5.根据权利要求1所述的一种氢能混合动力系统，其特征在于：配电柜内还设有外供电插座，外供电插座与交流电柜的电能输入端连接。

6.根据权利要求1所述的一种氢能混合动力系统，其特征在于：热管理系统设置在配电柜上方，储能电池和氢燃料电池组上下间隔设置且均位于热管理系统的一侧，储氢罐设于氢燃料电池组的一侧。

7.轨道工程车，其特征在于：所述轨道工程车上设置如权利要求1至6任一项所述的一种氢能混合动力系统。