[实用新型]油电混动汽车马达水套加工用立式车床高精度定位夹具有效

专利信息
申请号: 202121823257.9 申请日: 2021-08-05
公开(公告)号: CN215431559U 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 郑海男 申请(专利权)人: 苏州海盛精密机械有限公司
主分类号: B23B25/00 分类号: B23B25/00;B23Q3/00
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 何磊
地址: 215000 江苏省苏州市苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 油电混动 汽车 马达 水套加 工用 立式 车床 高精度 定位 夹具
【说明书】:

实用新型公开油电混动汽车马达水套加工用立式车床高精度定位夹具,属于油电混动汽车制造加工技术领域,包括底框,所述底框的顶部对称设置有L形板,所述L形板的外侧皆固定有固定管,所述固定管的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端皆固定有锥形块,所述L形板的内侧皆固定有内管,所述内管上均匀设置有工字杆,且工字杆的一端皆贯穿并延伸至内管的内部。本实用新型能够在夹持马达水套两端的同时对马达水套两端的内壁进行夹持固定,以增加该夹具对水套的夹持固定点,从而提高了该夹具的夹持精度同时提高夹持效果,另外可以夹持不同尺寸的水套,夹持范围更广,最后在内侧夹持不会阻碍对水套外侧的加工工作,给加工工作带来便捷。

技术领域

本实用新型涉及一种定位夹具,特别是涉及油电混动汽车马达水套加工用立式车床高精度定位夹具,属于油电混动汽车制造加工技术领域。

背景技术

汽车水套是一种外设于汽车马达上的散热装置,给马达给予降温散热的作用;

马达水套加工时需要用到定位夹具将水套固定住,现有的定位夹具多利用夹板将水套的两端进行夹持,夹持面较少,在加工过程中很易造成水套的滑动或者转动位移,进而对加工精度有所影响,同时还会对水套和夹具产生一定的磨损,总体夹持精度低夹持效果较差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供油电混动汽车马达水套加工用立式车床高精度定位夹具,以解决现有技术中夹持效果差的问题。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到:

油电混动汽车马达水套加工用立式车床高精度定位夹具,包括底框,所述底框的顶部对称设置有L形板,所述L形板的外侧皆固定有固定管,所述固定管的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端皆固定有锥形块,所述L形板的内侧皆固定有内管,所述内管上均匀设置有工字杆,且工字杆的一端皆贯穿并延伸至内管的内部,所述工字杆的一端与内管的内侧之间固定有弹簧,所述工字杆的一端固定有倾斜块,且倾斜块皆与锥形块的外侧滑动连接,所述底框的一侧安装有电机,所述电机的输出轴固定有齿轮,所述L形板的底部皆固定有齿板,且齿板皆与齿轮相啮合,所述L形板上设置有收集组件。

优选的:所述收集组件包括滤网框和三角块,所述滤网框设置有两组,所述滤网框分别位于L形板的一侧,所述滤网框的一侧皆固定有安装块,且安装块与L形板的一侧滑动连接,所述三角块设置有两组,所述三角块分别位于L形板的内底壁。

优选的:所述底框顶部的中间位置固定有伸缩套管,所述伸缩套管的顶部固定有支撑板。

优选的:所述L形板的底部皆固定有滑杆,且滑杆与底框的连接处开设有滑孔,且L形板通过滑杆与齿板固定连接,螺杆的一端设置有手柄。

优选的:所述支撑板的顶部设置有防滑颗粒。

优选的:所述工字杆的一端设置有防滑块,所述L形板的一侧设置有防滑垫。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型提供的油电混动汽车马达水套加工用立式车床高精度定位夹具:通过底框、L形板、固定管、螺杆、锥形块、内管、工字杆、弹簧、倾斜块、电机、齿轮和齿板的相互配合使用,能够在夹持马达水套两端的同时对马达水套两端的内壁进行夹持固定,以增加该夹具对水套的夹持固定点,从而提高了该夹具的夹持精度同时提高夹持效果,另外可以夹持不同尺寸的水套,夹持范围更广,最后在内侧夹持不会阻碍对水套外侧的加工工作,给加工工作带来便捷;通过滤网框、安装块、滑孔和三角块的相互配合使用,L形板一侧设置的滤网框既可以收集加工过程中所产生的废料,同时可以防止废料进入底框内,从而满足了人们的使用需求,而且三角块便于废料进入滤网框内,另外滤网框拆卸方便,给人们的使用提供便捷;通过伸缩套管和支撑板的相互配合使用,能够无需人工扶持水套工件完成夹持工作,将水套放置在支撑板上即可启动电机驱动两个L形板对工件进行夹持,操作过程更加省力和安全,从而给工作人员的工作带来便利。

附图说明

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