[实用新型]一种新型钥匙保护套

说明书

本实用新型涉及钥匙保护套技术领域，尤其是涉及一种新型钥匙保护套，包括壳体和壳盖，壳体的顶部设置有按键窗口，壳体的底部设置有延伸至壳体后侧的开口，在壳体内部对应于开口边沿的位置处围绕设置有延伸至壳体后侧的定位槽，在壳体内部对应于后侧开口位置处设置有阻挡槽，壳盖的侧部围绕设置有匹配于定位槽的U型定位条，并且壳盖的后侧向下延伸设置有阻挡部，U型定位条与定位槽滑动配合，阻挡部与阻挡槽阻挡配合；能够降低装配和拆卸的难度，还能够起到两种装配壳体和壳盖的方式，提高了壳体和壳盖组装拆卸的方便性和灵活性。

技术领域

本实用新型涉及钥匙保护套技术领域，尤其是涉及一种新型钥匙保护套。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常的代步工具，越来越普及；因此，汽车钥匙也随之成为人们身上必备的物品之一；汽车钥匙在携带过程中，容易出现磨损进而影响钥匙外观；因此，汽车钥匙套应运而生。

现有的车钥匙，在结构设计上不够完善，主要包括一壳体和一个壳盖组成，壳体和壳盖的边沿均设置有卡扣，钥匙套在壳体上后，再将壳盖直接扣入到内部，使壳体和壳盖的卡扣扣住，车钥匙装置在壳体和壳盖内部，能够对壳体和壳盖产生上下的挤压力，使壳体和壳盖能够被固定住；但是这种结构设计不仅组装难，且会造成整体组装后很难打开，往往还需要借助工具；并且现有的采用塑胶材料制作的钥匙保护套，其开模后难以取下，往往需要用力将其剥下；对此有必要提出一种新的技术方案以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种新型钥匙保护套，包括壳体和壳盖，壳体的顶部设置有按键窗口，壳体的底部设置有延伸至壳体后侧的开口，在壳体内部对应于开口边沿的位置处围绕设置有延伸至壳体后侧的定位槽，在壳体内部对应于后侧开口位置处设置有阻挡槽，壳盖的侧部围绕设置有匹配于定位槽的U型定位条，并且壳盖的后侧向下延伸设置有阻挡部，U型定位条与定位槽滑动配合，阻挡部与阻挡槽阻挡配合。

优选的，在U型定位条的两侧边沿位置处分别成型有限位部，对应于壳体两侧的定位槽中分别开设有匹配于限位部的限位槽。

优选的，限位部为多个凸起且均匀排布的块状结构。

优选的，限位部为条状结构。

优选的，U型定位条上还成型有多个均匀排布的卡块，卡块成型在限位部和壳盖的侧部之间，定位槽中开设有多个匹配于卡块的卡接槽，卡接槽与卡块卡接配合。

优选的，壳盖的后侧向下转弯延伸有匹配于壳体后侧部位的吻合部，阻挡部成型在吻合部的下端。

优选的，U型定位条的后部沿着吻合部向下延伸有弧形条，定位槽后端沿着壳体内侧向下延伸有匹配于弧形条的弧形槽。

优选的，阻挡部包括阻挡边和位于阻挡边下端且向后延伸成型的限制边，阻挡槽与阻挡边阻挡配合，阻挡槽内还开设有匹配于限制边的限制槽。

优选的，在壳盖和壳体的后部均开设有相互对应匹配的挂孔。

优选的，在上盖内侧对应挂孔的后部位置处成型有加强部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

车钥匙通过壳体和壳盖包裹组装后，壳体和壳盖既通过定位槽和U型定位条产生上、下的挤压力，还能够通过阻挡槽和阻挡部产生前、后的挤压力；在组装和拆卸过程中，通过先将U型定位条与定位槽进行配合，再从后部将阻挡部扣进阻挡槽中，能够降低装配和拆卸的难度，还能够起到两种装配壳体和壳盖的方式，提高了壳体和壳盖组装拆卸的方便性和灵活性；