[实用新型]一种汽车配件检测治具

说明书

本实用新型涉及检测治具技术领域，具体为一种汽车配件检测治具，包括装置主体，所述装置主体包括装置底座、装置横板和检测台，所述装置底座的一侧固定连接有装置横板，所述装置横板的一侧固定连接有检测台和夹持机构，所述夹持机构包括第一滑块和丝杆，所述检测台的内部转轴连接有丝杆，所述丝杆的一侧固定连接有转盘，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套，且螺纹套的数量为两组。本实用新型通过设置有装置底座、装置横板和检测台，当装置使用时工作人员可通过旋转转盘带动丝杆旋转，此时可带动丝杆表面螺纹连接的两组螺纹套向相互靠近的方向移动，此时可通过两组收缩板对汽车零件进行夹持检测，大大提升了装置检测时的准确性。

技术领域

本实用新型涉及检测治具技术领域，具体为一种汽车配件检测治具。

背景技术

检测治具属于治具下面的一个类别，专门对产品的功能、功率校准、寿命、性能等进行测试、试验的一种治具，因其主要在生产线上用于产品的各项指标的检测，所以叫检测治具。

但是，现有的汽车零件检测治具在检测时，往往汽车零件在检测时由于人为和零件形状的原因，使之不能固定于工作台上，从而导致检测结果出现偏差，降低了检测结果的准确性，因此亟需设计一种汽车配件检测治具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件检测治具，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零件检测治在检测时，往往汽车零件在检测时由于人为和零件形状的原因，使之不能固定于工作台上，从而导致检测结果出现偏差，降低了检测结果的准确性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件检测治具，包括：

装置主体，所述装置主体包括装置底座、装置横板和检测台，所述装置底座的一侧固定连接有装置横板，所述装置横板的一侧固定连接有检测台；

夹持机构，所述夹持机构包括第一滑块和丝杆，所述检测台的内部转轴连接有丝杆，所述丝杆的一侧固定连接有转盘，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套，且螺纹套的数量为两组，两组所述螺纹套的一侧固定连接有收缩板，两组所述收缩板的内部皆套接有伸缩板，所述收缩板的一侧设置有升降机构，可通过两组伸缩板对检测的汽车零件进行夹持，提升了装置使用的稳定性。

优选的，两组所述伸缩板相互靠近的一侧皆固定连接有夹持板，所述夹持板的形状为弧形，提升了装置夹持时的稳定性。

优选的，所述转盘的表面套接有防滑垫，防止手滑，提升了装置使用的安全性。

优选的，所述装置横板的内部开设有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动安装有第一滑块，且第一滑块的数量为两组，两组所述第一滑块的一侧固定连接于螺纹套上，提升了装置使用的流畅性。

优选的，所述升降机构包括拉环和连接板，所述收缩板的一侧固定连接有连接板，且连接板的数量为两组，两组所述连接板的一侧固定连接有固定板，所述固定板的内部横向穿插有插杆，所述插杆的一侧固定连接有拉环，所述插杆的表面套接有限位板，可调节装置的夹持高度，提升了装置的实用性。

优选的，所述插杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接于固定板上，提升了装置使用的便捷性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有装置底座、装置横板和检测台，当装置使用时工作人员可通过旋转转盘带动丝杆旋转，此时可带动丝杆表面螺纹连接的两组螺纹套向相互靠近的方向移动，此时可通过两组收缩板对汽车零件进行夹持检测，大大提升了装置检测时的准确性。

2、通过设置有拉环和连接板，工作人员可通过拉动拉环将插杆拉出伸缩板内部，此时可通过收缩板在伸缩板中滑动，可根据检测零件的大小进行装置高度的调节，大大提升了装置的实用性，同时，当装置检测高度调节完成后，工作人员可松开拉环通过弹簧的弹性势能将插杆横向穿插伸缩板延伸至收缩板内部，将装置高度进行固定，提升了装置使用的便捷性。