[实用新型]一种桥梁侧板辅助固定装置

说明书

一种桥梁侧板辅助固定装置，用于桥梁桥面板拆除更换时，防止两侧侧板掉落，所述桥梁侧板辅助固定装置包括支撑架和承重梁，所述支撑架的下端设置在桥梁的纵梁上，所述支撑架的上端与承重梁垂直连接，所述承重梁包括中间的连接梁和两侧的顶端梁，所述连接梁设置在相邻支撑架中间，所述顶端梁的末端垂直设置悬臂，所述顶端梁通过悬臂与侧板连接。所述固定装置以支撑架作为支点，使用承重梁来承担两侧侧板的重量，防止桥面板全部拆除后侧板掉落。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑及维护领域，具体涉及一种桥梁侧板辅助固定装置。

背景技术

现代人车共行桥梁的桥面一般包括中间的桥面板和两侧侧板组成，桥面板的两端搭两根相邻的纵梁上，而两侧的侧板一般为L型，内端设置有朝下的插销，插入边缘纵梁预设的孔中，再通过相邻的桥面板挤住侧板，防止侧板掉落。因为桥面板主要承担行车的重量，侧板主要承担行人的重量，所以侧板如上设计安装既能满足承担行人的重量，也方便安装，制造成本也比较低廉。

但此种桥梁的设计存在日常维护维修困难的问题。在众多的该种桥梁的日常维护记录中发现，中间桥面板因为是承担行车的任务，所以磨损较快，而行人的侧板因为日常载荷较轻，所以磨损较慢，维修更换时如果桥面板与侧板一同更换会大幅度增加施工成本和施工时间，而如果只是更换桥面板，在拆除桥面板之后，侧板因为缺少了横向的力，就有掉落的风险。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种桥梁侧板辅助固定装置，该固定装置能够在拉住桥梁两侧的侧板，即使桥面板全部拆除，侧板也不会有掉落的风险。该固定装置结构简单，拆卸方便，采用模块化思想设计，组成该固定装置的每个零件体积都比较小方便运输。

本实用新型的技术方案如下：

一种桥梁侧板辅助固定装置，用于桥梁桥面板拆除更换时，防止两侧侧板掉落，所述桥梁侧板辅助固定装置包括支撑架和承重梁，所述支撑架的下端设置在桥梁的纵梁上，所述支撑架的上端与承重梁垂直连接，所述承重梁包括中间的连接梁和两侧的顶端梁，所述连接梁设置在相邻支撑架中间，所述顶端梁的末端垂直设置悬臂，所述顶端梁通过悬臂与侧板连接。所述固定装置以支撑架作为支点，使用承重梁来承担两侧侧板的重量，防止桥面板全部拆除后侧板掉落。

如上所述一种桥梁侧板辅助固定装置，所述支撑架包括侧架、中架和顶架，所述侧架包括倒V型，倒V型的侧架能够使侧架所承受的重量均匀分布到两只脚上，两侧的所述侧架通过中架和顶架进行连接，所述中架垂直于侧架设置，所述顶架也垂直侧架设置。

进一步的，所述中架的形状包括汉字工字形。所述中架能够为两侧侧架提供支撑，防止两侧侧架在承重时向两侧裂开。

进一步的，所述顶架上设置有限位槽，所述限位槽的形状包括U型。

进一步的，所述限位槽中设置有限位连接头，所述限位连接头的形状包括圆筒形，分为两个圆弧状的上连接头和下连接头，所述上连接头位于下连接头上部，所述上连接头和下连接头通过两侧设置的螺栓进行连接，用于固定相邻的连接梁或顶端梁。优选的，所述下连接头通过焊接固定在限位槽中。

如上所述的一种桥梁侧板辅助固定装置，所述上连接头和下连接头的内壁上设置有形状T字形的限位连接槽。

进一步的，所述连接梁以及顶端梁采用钢管制成，所述连接梁的两端与顶端梁的内侧设置有向外突出的T形限位条，所述限位条的形状与限位连接槽的形状相配合，既能够防止连接梁或顶端梁从限位连接头中脱出，也能防止连接梁或顶端梁在限位连接头中因受力不均旋转。

实用新型相对于现有技术所取得的有益效果在于：