[实用新型]金属制品汽车马达平衡板加工用立式车床加工夹具有效
| 申请号： | 202121814514.2 | 申请日： | 2021-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN215431558U | 公开（公告）日： | 2022-01-07 |
| 发明（设计）人： | 郑海男 | 申请（专利权）人： | 苏州海盛精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B23B25/00 | 分类号： | B23B25/00;B23Q3/00 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 何磊 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 金属制品 汽车 马达 平衡 工用 立式 车床 加工 夹具 | ||
1.金属制品汽车马达平衡板加工用立式车床加工夹具，包括内部顶盖(4)和夹具外壳(7)，其特征在于：所述内部顶盖(4)安装固定在夹具外壳(7)的上端中间位置上，所述内部顶盖(4)和夹具外壳(7)通过安装螺钉(1)固定连接，所述夹具外壳(7)的外壁一周设置有外侧标签(5)，所述夹具外壳(7)的上端凹槽内侧设置有活动卡爪(8)，所述活动卡爪(8)的上端设置有固定基爪(3)，所述固定基爪(3)的上端设置有夹持立杆(2)，所述夹持立杆(2)的周侧设置有限位夹持板(6)。
2.根据权利要求1所述的金属制品汽车马达平衡板加工用立式车床加工夹具，其特征在于：所述限位夹持板(6)包括立杆扣槽(61)、夹板外壳(62)和固定螺钉(63)，所述夹板外壳(62)的前端设置有立杆扣槽(61)，所述夹板外壳(62)的后端内侧设置有固定螺钉(63)，所述夹板外壳(62)通过固定螺钉(63)固定连接在固定基爪(3)上。
3.根据权利要求1所述的金属制品汽车马达平衡板加工用立式车床加工夹具，其特征在于：所述固定基爪(3)包括立杆通孔(31)、螺钉槽孔(32)、基爪外壳(33)、立杆定位钉(34)和连接螺钉(35)，所述基爪外壳(33)的左端内侧设置有连接螺钉(35)，所述基爪外壳(33)的上端中间设置有立杆通孔(31)，所述立杆通孔(31)的外侧位于基爪外壳(33)上设置有立杆定位钉(34)，所述基爪外壳(33)的右端中间设置有螺钉槽孔(32)，所述基爪外壳(33)通过连接螺钉(35)固定连接在活动卡爪(8)上。
4.根据权利要求1所述的金属制品汽车马达平衡板加工用立式车床加工夹具，其特征在于：所述夹持立杆(2)包括抵触金属块(21)、立杆圆柱(22)和底部螺杆(23)，所述立杆圆柱(22)的下端设置有底部螺杆(23)，所述立杆圆柱(22)的上端外壁设置有抵触金属块(21)，所述底部螺杆(23)螺纹旋转固定连接在固定基爪(3)上。
5.根据权利要求1所述的金属制品汽车马达平衡板加工用立式车床加工夹具，其特征在于：所述活动卡爪(8)等角度位于夹具外壳(7)的上端凹槽中，且所述活动卡爪(8)位于夹具外壳(7)内侧大锥齿轮的上端螺旋槽中。
6.根据权利要求1所述的金属制品汽车马达平衡板加工用立式车床加工夹具，其特征在于：所述内部顶盖(4)位于夹具外壳(7)的上端中间位置上，且所述内部顶盖(4)的圆心两端呈对称状态。
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