[实用新型]一种两档式汽车座椅靠背锁

说明书

本实用新型涉及一种两档式汽车座椅靠背锁，包括有盖板和底板，所述盖板和底板互相扣合并形成一个锁具腔，所述盖板和底板都设有锁销嵌入槽，所述锁具腔中设有第一锁叶、锁叶铆钉、第一锁叶复位扭簧、止动钩、解锁扣手、止动铆钉、止动复位扭簧，其特征在于，所述第一锁叶设有朝向止动钩一侧呈开口设置的第一锁止槽，所述第一锁止槽轴线与锁销嵌入槽轴线呈倾斜设置，所述第一锁止槽位于远离开口的一端导通衔接有第二锁止槽，所述第二锁止槽朝向锁叶铆钉一侧倾斜设置并与第一锁叶呈“7”字形状，本实用新型的有益效果为：提供一种两档式汽车座椅靠背锁，解决现有技术中的锁销在锁止槽内晃动的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种两档式汽车座椅靠背锁。

背景技术

汽车座椅属于安全件，座椅锁作为座椅的一部分，对锁的要求也非常高，一般的汽车座椅锁的功能是这样实现的：座椅锁的锁钩与车身上的锁销相啮合，达到锁闭的功能。

公开号为“CN103625311B”的发明公开了一种汽车座椅靠背挂钩锁止结构，其主要包括锁销、固定在靠背骨架上的锁支架，锁支架的下部设置有弧形通槽；通过支点销可转动地设置在锁支架上的锁盘，锁盘能以支点销为中心转动，在锁盘上设置有至纱两条锁止开口槽；当锁销被纳入某一锁止开口槽中时，对应的座椅靠背所锁止在某一角度位置；在锁盘上设置有一限位凸耳，限位凸耳通过弧形通槽由锁支架的正面延伸到锁支架的背面；一安装在锁支架背面上的扭簧，扭簧的一端与锁支架连接，扭簧的另一端与限位凸耳连接。该技术方案的主要功能是“适当改变靠背角度，满足不同客户的需求”。

但是上述技术方案存在以下不足：锁叶（也即锁支架）的锁止槽为普通的直线形，且锁止槽的轴线普遍与锁叶的轴线二者角度为直角或者趋于直角，待座椅上的锁销插入锁止槽内后，锁销可在锁止槽内晃动，使得靠背锁锁止不牢靠，进一步导致座椅锁止不牢靠，最终影响座椅的舒适度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种两档式汽车座椅靠背锁，解决现有技术中的锁销在锁止槽内晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种两档式汽车座椅靠背锁，包括有盖板和底板，所述盖板和底板互相扣合并形成一个锁具腔，所述盖板和底板都设有锁销可活动嵌入的锁销嵌入槽，所述锁具腔中设有第一锁叶，所述第一锁叶一端铰接有锁叶铆钉，所述第一锁叶联动有套设于锁叶铆钉的第一锁叶复位扭簧，所述锁具腔内设有分布于锁销嵌入槽侧部且一端可与第一锁叶联动的止动钩、与止动钩另一端联动且中部铰接于底板上的解锁扣手，所述止动钩中部铰接有止动铆钉，所述止动钩联动有套设于止动铆钉上的止动复位扭簧，其特征在于，所述第一锁叶设有朝向止动钩一侧呈开口设置的第一锁止槽，所述第一锁止槽轴线与锁销嵌入槽轴线呈倾斜设置，所述第一锁止槽位于远离开口的一端导通衔接有第二锁止槽，所述第二锁止槽朝向锁叶铆钉一侧倾斜设置并与第一锁叶呈“7”字形状。

采用上述技术方案，改进第一锁叶的锁止槽结构，将第一锁止槽设置呈其轴线与锁销嵌入槽轴线呈倾斜设置，可解决现有技术中的锁销在锁止槽内晃动的问题，进一步将第二锁止槽设置成“倾斜分布”及“与第一锁叶呈“7”字形状”，当座椅调节成第二挡角度时，可防止锁销在第二锁止槽内晃动，确保靠背锁在使用过程中，锁销不会发生晃动的问题，解决了现有技术中锁销晃动的这一技术难题。

上述的一种两档式汽车座椅靠背锁可进一步设置为：所述止动铆钉铰接有分布于止动钩与底板之间的第二锁叶，所述第二锁叶沿自身轴线方向均布有两组朝向锁销嵌入槽呈开口设置的锁止配合槽，所述第二锁叶联动有套设于制动铆钉上的第二锁叶复位扭簧，所述第二锁叶与解锁扣手之间设有解锁联动件。

采用上述技术方案，通过设置第二锁叶，与第一锁叶配合，进一步对锁销进行限位，加强靠背锁的锁定稳定性，提升靠背锁的使用性能；其中，解锁联动件的功能是“实现第二锁叶的解锁及便于锁销插入两锁止槽内”。