[实用新型]一种动力电池箱

说明书

本实用新型公开了一种动力电池箱,涉及电池箱的技术领域，包括箱体、中间缓冲体、侧缓冲体及箱盖，沿箱体内部的中线均布有若干所述的中间缓冲体，所述中间缓冲体的两侧对称设有与箱体内壁固定的侧缓冲体，所述中间缓冲体和侧缓冲体之间形成供电池单体安装的空间，所述箱盖通过螺钉固定于箱体的顶部，所述箱盖上设有散热孔。本实用新型在使用时，电池单体安装于中间缓冲体和侧缓冲体之间形成的空间中，能够使电池单体之间相互隔离，在电池箱受到外力冲击时，橡胶制的中间缓冲体和侧缓冲体能够防止电池单体发生移动，并对冲击力进行缓冲，中间缓冲体和侧缓冲体上的散热通道可以将电池单体产生的热量快速排出，防止热量进行堆积。

技术领域

本实用新型涉及电池箱的技术领域，具体涉及一种动力电池箱。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。电池单体在使用时需要安装于电池箱中，当电池单体之间隔离不到位，电池箱安装在车辆上受到外力冲击时，电池单体之间会发生相互碰撞，从而造成电池单体的破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池箱，以克服现有技术中的上述缺陷。

一种动力电池箱,包括箱体、中间缓冲体、侧缓冲体及箱盖，沿箱体内部的中线均布有若干所述的中间缓冲体，所述中间缓冲体的两侧对称设有与箱体内壁固定的侧缓冲体，所述中间缓冲体和侧缓冲体之间形成供电池单体安装的空间，所述箱盖通过螺钉固定于箱体的顶部，所述箱盖上设有散热孔。

优选的，所述中间缓冲体为橡胶材质制成，所述中间缓冲体的两侧对称设有弧形槽一，所述弧形槽一中由上至下设有若干散热通道一，所述弧形槽一中设有连通散热通道一的散热通道二，所述散热通道二延伸至中间缓冲体的顶部。

优选的，所述侧缓冲体为橡胶材质制成，所述侧缓冲体朝向中间缓冲体的一侧设有弧形槽二，所述弧形槽二中由上至下设有若干散热通道三，所述弧形槽二中设有连通散热通道三的散热通道四，所述散热通道四延伸至侧缓冲体的顶部。

优选的，所述箱体两侧的外壁上通过销轴铰接有把手。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型在使用时，电池单体安装于中间缓冲体和侧缓冲体之间形成的空间中，能够使电池单体之间相互隔离，在电池箱受到外力冲击时，橡胶制的中间缓冲体和侧缓冲体能够防止电池单体发生移动，并对冲击力进行缓冲，中间缓冲体和侧缓冲体上的散热通道可以将电池单体产生的热量快速排出，防止热量进行堆积。

附图说明

图1为本实用新型整体三维的结构示意图。

图2为本实用新型箱体内部的结构示意图。

图3为本实用新型中间缓冲体的结构示意图。

图4为本实用新型侧缓冲体的结构示意图。

图5为图2安装电池单体后的结构示意图。

其中：1、箱体，11、把手，2、中间缓冲体，21、弧形槽一，22、散热通道一，23、散热通道二，3、侧缓冲体，31、弧形槽二，32、散热通道三，33、散热通道四，4、箱盖，41、散热孔，5、电池单体。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1-5所示，本实用新型提供了一种动力电池箱,包括箱体1、中间缓冲体2、侧缓冲体3及箱盖4，沿箱体1内部的中线均布有若干所述的中间缓冲体2，所述中间缓冲体2的两侧对称设有与箱体1内壁固定的侧缓冲体3，所述中间缓冲体2和侧缓冲体3之间形成供电池单体5安装的空间，所述箱盖4通过螺钉固定于箱体1的顶部，所述箱盖4上设有散热孔41。