[实用新型]一种弓网检测装置有效
申请号: | 202121811452.X | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN215338424U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 罗文成;董彬;熊仕勇;姜浪;周康 | 申请(专利权)人: | 昆山高新轨道交通智能装备有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨国瑞 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种弓网检测装置,包括底板、高度调节块以及弓网检测机构;弓网检测机构包括悬挂检测模块、监控模块以及几何参数检测模块,悬挂检测模块、监控模块以及几何参数检测模块均固定在底板上;底板的下方设置有滑槽,滑槽固定在轨道车辆车顶,且底板通过滑动件滑动连接滑槽;底板与滑槽之间设置有高度调节块,且高度调节块通过滑动件可拆卸的固定在底板的底部;本实用新型一方面能够实现弓网参数的全面检测,保证了检测的全面性;另一方面,装置内部的检测机构采用模块化设计,减轻了整个检测装置的体积以及重量;同时,本实用新型还能够通过高度调节块调节底板的垂直高度,有利于工人进行安装,减小了安装难度。
技术领域
本实用新型属于弓网系统检测技术领域,具体涉及一种弓网检测装置。
背景技术
随着轨道交通的高速发展,对车辆的安全性和可靠性提出了更高的要求,这就要求轨道系统中的各个关键系统必须安全可靠;弓网系统是电气化铁路牵引供电的重要装备,接触网中的接触线通过在受电弓上接触滑动,进而实现对列车系统的供电任务,良好的弓网状态是保证列车正常供电以及安全运行的重要前提,然而,由于弓网设备无备用线,且经常裸露在野外,因此是供电系统中最易出现故障的设备之一。
目前,大多采用弓网检测装置进行弓网系统的检测,而现有的弓网检测装置存在以下问题:(1)大多功能单一,检测参数较少,无法全面检测弓网系统;(2)装置内部大多未采用模块化设计,不仅拆装复杂,且还会造成体积较大,重量较重,不易安装;(3)无法进行高度调节,在现场施工时常因尺寸误差而导致加装困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种弓网检测装置,以解决现有技术中所存在的功能单一、体积较大,质量较重以及加装困难的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供了一种弓网检测装置,包括:底板、高度调节块以及弓网检测机构;
所述弓网检测机构包括悬挂检测模块、监控模块以及几何参数检测模块,其中,所述悬挂检测模块、所述监控模块以及所述几何参数检测模块均固定在所述底板上;
所述底板的下方设置有滑槽,其中,所述滑槽固定在轨道车辆车顶,且所述底板通过滑动件滑动连接所述滑槽;
所述底板与所述滑槽之间设置有所述高度调节块,且所述高度调节块通过所述滑动件可拆卸的固定在所述底板的底部。
基于上述公开的内容,本实用新型所提供的检测装置,内部设置有悬挂检测模块、监控模块以及几何参数检测模块,三者同时作用,能够达到对弓网的全面检测(即不仅可实现弓网温度、燃弧、异物、压力以及硬点等参数的检测,还可同时检测接触网导高、拉出值、磨耗、导线坡度、平行线间距以及悬挂状态等),提高了检测的全面性;同时,弓网检测机构采用模块化设计,减少了整个装置的构件数量,进而减小了安装空间,降低了设备重量;另外,本实用新型还设置有可拆卸的高度调节块,能够根据现场施工环境在滑槽与底板之间安装不同高度的调节块,进而可实现底板与车顶垂直距离的调节,便于装置进行快速安装,减小了安装难度。
通过上述设计,本实用新型一方面能够实现弓网参数的全面检测,保证了检测的全面性;另一方面,装置内部的检测机构采用模块化设计,减轻了整个检测装置的体积以及重量;同时,本实用新型还能够通过高度调节块调节底板的垂直高度,有利于工人进行安装,减小了安装难度。
在一个可能的设计中,所述监控模块的数目为1个,且所述底板顶面的四个端角部上分别设置有一个所述悬挂检测模块;
所述几何参数检测模块的数目为4个,且每2个为一组,分别设置在四个所述悬挂检测模块围成的区域内。
基于上述公开的内容,本实用新型通过设置1个监控模块、4个几何参数检测模块以及4个悬挂检测模块,能够使整个装置拥有更广的测量范围,保证了对弓网检测的全面性。
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