[实用新型]一种带侧拉网孔板的多功能工具车

说明书

本实用新型涉及工具车技术领域，尤其公开了一种带侧拉网孔板的多功能工具车，包括工具车本体和与所述工具车本体活动连接的网孔板，所述工具车本体的侧壁底部设置有承接部，所述承接部上端面设置有与所述网孔板相匹配的承接槽。本实用新型所提供的带侧拉网孔板的多功能工具车，其中将网孔板活动安装在工具车本体的侧壁，当需要使用网孔板时将网孔板拉出并调节定位部件从而对网孔板进行支撑方便网孔板使用；当不需要使用网孔板时，调节定位部件，使得定位部件中的定位块缩进凹槽内，此时受重力作用，网孔板自动掉落至承接部的承接槽内，使得网孔板安放在工具车本体的侧壁上，不耽误工具车本体的其他功能使用。

技术领域

本实用新型涉及工具车技术领域，尤其涉及一种带侧拉网孔板的多功能工具车。

背景技术

工具车是生产车间比较普遍的运输收纳工具，其可以放置螺丝刀、套筒、螺钉、螺母、扳手以及手枪钻等各种五金工具，并进行分类归存，方便取放，且在一定范围内能够很方便的运输物料，为工人提供了极大的便利。因此，工具车在工厂、维修车间等被广泛使用。

目前常用的工具车上设置有挂工具的置物板，置物板上设置有若干个用于挂工具的挂孔，置物板通常与工具车固定连接，往往设置在工具车工作台上且凸出于工作台，在不使用置物板时，置物板仍然矗立在工作台上占据一定的工作空间较为碍事。

针对以上问题，本实用新型提供一种带侧拉网孔板的多功能工具车。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型所要解决的问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种带侧拉网孔板的多功能工具车，能够解决现有的工具车中置物板通常与工具车固定连接，往往设置在工具车工作台上且凸出于工作台，在不使用置物板时，置物板仍然矗立在工作台上占据一定的工作空间较为碍事的问题。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种带侧拉网孔板的多功能工具车，包括工具车本体和与所述工具车本体活动连接的网孔板，所述工具车本体的侧壁底部设置有承接部，所述承接部上端面设置有与所述网孔板相匹配的承接槽，所述工具车本体的侧壁位于所述承接部的两边位置对称设置有限位部，所述限位部的内壁设置有与所述网孔板相匹配的限位槽，所述网孔板位于所述承接槽和所述限位槽之间；

所述工具车本体的侧壁靠近所述限位部上方的位置对称设置有与所述网孔板相匹配的定位部件，所述工具车本体侧壁靠近所述限位部的位置设置有凹槽，所述定位部件包括转动连接在所述凹槽内底部的定位块，所述定位块与所述凹槽侧壁之间设置有辅助弹簧，所述凹槽内设置有与所述定位块活动连接的拉绳。

优选的，所述凹槽的内底部设置有第一转轴，所述定位块的下端设置有安装部，所述安装部与所述第一转轴转动连接，且所述安装部与所述第一转轴之间连接有第一扭簧。

优选的，所述定位部件还包括设置在所述凹槽内的固定杆，所述固定杆位于所述凹槽内所述定位块上方的位置，所述固定杆的尾端转动有第二转轴，所述固定杆与所述第二转轴之间连接有第二扭簧，所述第二转轴上连接有辅助杆，所述辅助杆的一端与所述拉绳相连接。

优选的，所述凹槽的内壁设置有辅助环，所述拉绳的一端与所述辅助杆相连接，所述拉绳的拉绳的另一端穿过所述辅助环与所述定位块的上端相连接。

优选的，所述工具车本体正对所述网孔板的侧壁内部设置有与两个第二转轴相匹配的通槽，所述通槽的一端贯穿至所述工具车本体的外部，两个第二转轴之间连接有连接轴，所述连接轴位于通槽内，其中一个第二转轴从所述通槽内伸出至所述工具车本体的表面且连接有旋钮。

优选的，所述工具车本体的侧壁位于所述限位部上方的位置对称设置有辅助部，所述辅助部的内壁设置有与所述网孔板相匹配的辅助槽，所述辅助部与所述限位部相对齐。