[实用新型]一种方便组装的新能源汽车用机械密封件

说明书

本实用新型公开了一种方便组装的新能源汽车用机械密封件，包括推环和静环，所述静环的一端外侧套设安装有静密封圈，所述静环的一端边缘处开设有防转销槽，所述推环的底部设置有弹簧，所述弹簧的另一端装设有弹簧座，所述弹簧座的顶部对称开设有两个一体式的传动销，所述推环的表面开设散热槽；通过在该机械密封件的推环表面开设散热槽，散热槽可提高推环的表面积，从而加快推环的散热效率，降低该密封件的老化速率，同时在推环与静环配合安装时，在推环一端安装的动环表面开设有凹槽与凸起，推环与静环配合安装时，可通过动环与静环之间开设的凹槽与凸起对位，通过加深安装缝隙，从而提高密封效果，增加了该密封件的实用性。

技术领域

本实用新型属于机械密封件技术领域，具体涉及一种方便组装的新能源汽车用机械密封件。

背景技术

机械密封件属于精密、结构较为复杂的机械基础元件之一，是各种泵类、反应合成釜、透平压缩机、潜水电机等设备的关键部件，机械密封是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置，补偿环的辅助密封为金属波纹管，称为波纹管机械密封。

现有的方便组装的新能源汽车用机械密封件，通常在新能源汽车上会使用到该机械密封结构，通常在该结构使用时，由于推环与静环之间相对转动会产生一定的热量，通常在使用时，若热量较高，散热不及时会加快密封件的老化，降低该密封件的使用寿命的问题，为此我们提出一种方便组装的新能源汽车用机械密封件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便组装的新能源汽车用机械密封件，以解决上述背景技术中提出的现有的方便组装的新能源汽车用机械密封件，通常在新能源汽车上会使用到该机械密封结构，通常在该结构使用时，由于推环与静环之间相对转动会产生一定的热量，通常在使用时，若热量较高，散热不及时会加快密封件的老化，降低该密封件的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便组装的新能源汽车用机械密封件，包括推环和静环，所述静环的一端外侧套设安装有静密封圈，所述静环的一端边缘处开设有防转销槽，所述推环的底部设置有弹簧，所述弹簧的另一端装设有弹簧座，所述弹簧座的顶部对称开设有两个一体式的传动销，所述推环的表面开设散热槽，所述散热槽为条形结构。

优选的，所述推环的内侧顶部转动装设有动环，所述动环的表面依次开设有凹槽与凸起。

优选的，所述静环的下表面依次对位开设有凸起和凹槽。

优选的，所述推环的顶部通过动环与静环配合，且所述静环与动环之间通过开设的两组凸起和凹槽配合。

优选的，所述推环的内侧设置有动密封圈，且动密封圈安装在推环与动环的连接处。

优选的，所述散热槽阵列开设在所述推环的外侧表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通常该机械密封件在安装使用过程中，由于推环与静环之间相对转动产生热量，若热量较高，散热不及时会加快密封件的老化，降低该密封件的使用寿命，通过在该机械密封件的推环表面开设散热槽，散热槽为条形结构，通过开设的散热槽可提高推环的表面积，从而加快推环的散热效率，降低该密封件的老化速率，提高了该装置的使用寿命；

（2）同时在推环与静环配合安装时，在推环一端安装的动环表面开设有凹槽与凸起，同时在静环的相对面开设有相对应的凹槽与凸起，推环与静环配合安装时，可通过动环与静环之间开设的凹槽与凸起对位，方便稳定安装的同时，通过加深安装缝隙，从而提高密封效果，增加了该密封件的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型推环的俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的切面结构示意图；