[实用新型]车用顶棚拉手和车辆

说明书

本实用新型提供一种车用顶棚拉手和车辆。车用顶棚拉手包括拉手以及挂钩，拉手设有收容腔。挂钩包括钩部，钩部相对拉手可选择性地处于外露状态或隐藏状态，处于外露状态时，钩部位于收容腔外。处于隐藏状态时，钩部位于收容腔内，如此有助于方便用户通过外露的钩部来悬挂衣帽等物件，便于用户在不需要悬挂物件的情况下，钩部能够收纳于拉手内，有助于减少钩部沾染外界的灰尘，同时亦有助于降低钩部影响车内的美观性，有助于提升用户对车辆的感知品质。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体而言，涉及一种车用顶棚拉手和车辆。

背景技术

车辆内一般搭配有挂钩来方便用户悬挂帽子、衣服等物件，但在实际生活中，衣帽等物件通常是临时悬挂在挂钩上，有可能存在较长时间不使用的挂钩的情况，此情况下的挂钩既影响了车内的美观性，又容易沾染灰尘。

实用新型内容

本实用新型实施方式提出了一种车用顶棚拉手或车辆，以改善上述至少一个问题。

本实用新型实施方式通过以下技术方案来实现上述目的。

第一方面，本实用新型实施方式提供一种车用顶棚拉手，车用顶棚拉手包括拉手以及挂钩，拉手设有收容腔。挂钩包括钩部，钩部相对拉手可选择性地处于外露状态或隐藏状态，处于外露状态时，钩部位于收容腔外。处于隐藏状态时，钩部位于收容腔内。

在一些实施方式中，拉手包括外观面，收容腔贯穿外观面并形成容腔开口。挂钩还包括支撑部，支撑部连接于钩部。处于隐藏状态时，支撑部位于容腔开口并与外观面平齐，以遮蔽收容腔。

在一些实施方式中，拉手包括拉手底座和拉手本体，拉手本体铰接于拉手底座，收容腔设于拉手底座。

在一些实施方式中，挂钩还包括支撑部，支撑部铰接于拉手底座，钩部固定于支撑部，支撑部相对拉手底座的转动带动钩部在外露状态与隐藏状态之间切换。

在一些实施方式中，支撑部包括第一侧边和第二侧边，第一侧边与第二侧边相背设置。支撑部具有挂钩铰接位，挂钩铰接位与第一侧边间隔，挂钩铰接位还与第二侧边间隔，拉手底座铰接于挂钩铰接位。

在一些实施方式中，挂钩铰接位与第一侧边的间距小于挂钩铰接位与第二侧边的间距，钩部与第二侧边的间距小于钩部与第一侧边的间距。

在一些实施方式中，拉手底座包括钩部限位面，钩部限位面设置于收容腔内，钩部限位面位于挂钩朝收容腔内转动的路径，处于隐藏状态的钩部与钩部限位面相抵。

在一些实施方式中，拉手底座包括支撑部限位面，支撑部限位面设置于收容腔外，支撑部限位面位于挂钩朝收容腔外转动的路径，钩部处于外露状态时，支撑部与支撑部限位面相抵。

在一些实施方式中，拉手底座还设有限位槽，限位槽与容腔开口相邻，支撑部限位面设置于限位槽内，钩部处于外露状态时，支撑部至少部分地卡设于限位槽内。

第二方面，本实用新型实施方式还提供一种车辆，车辆包括车身以及上述任一实施方式的车用顶棚拉手，拉手安装于车身内。

本实用新型实施方式提供的车用顶棚拉手和车辆中，车用顶棚拉手包括拉手和挂钩，拉手能够为用户提供支撑力。拉手设有收容腔，挂钩的钩部相对拉手可选择性地处于外露状态或隐藏状态，钩部处于外露状态时位于收容腔外，有助于方便用户通过外露的钩部来悬挂衣帽等物件。而钩部处于隐藏状态时位于收容腔内，便于用户在不需要悬挂物件的情况下，钩部能够收纳于拉手内，有助于减少钩部沾染外界的灰尘，同时亦有助于降低钩部影响车内的美观性，有助于提升用户对车辆的感知品质。车用顶棚拉手兼具为用户提供支撑力和悬挂物件的功能，有助于节省车辆为安装挂钩而预留的空间位置。

附图说明